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CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究

文献类型	会议
作者	周庆松[1];张军[2];张学军[3]
机构	[1]北京航空航天大学电子信息工程学院(北京 [2]北京航空航天大学电子信息工程学院(北京 [3]北京航空航天大学电子信息工程学院(北京 ↓
会议论文集	中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会论文集
来源信息	年:2003页码范围:186-190
会议信息	中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会ISSN:
关键词	协同决策;地面延误程序;航班-时隙分配;公平性;航班时隙分配;空中交通管制;流量优化
摘要	借鉴美国CDM GDP的成功经验,结合我国的实际,对CDM GDP在我国机场流量优化管理中的应用进行了初步的研究.由于恶劣天气等原因,使机场降落容量大幅度降低,必然导致降落航班延误.通过CDM GDP的关键技术RBS和压缩,得到每架延误航班的起飞时间,从而使被延误的航班在起飞机场等待,避免了改航、备降和空中等待等问题,提高了安全性,降低了费用.在满足公平性的同时,使航班的总延误最小.
所属部门	电子信息工程学院；校机关
全文链接	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_5306730.aspx
会议地点	上海
会议开始日期	2003-11-01

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光电与信息系张学军
电子信息工程学院张军

dc:title:CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究
dc:creator:周庆松;张军;张学军
dc:date: publishDate:2003-11-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会.2003,186-190.
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dc: identifier:ISBN: