压气机实验台进排气系统及离心压气机流场的数值模拟
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 罗春钦[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2002 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 进排气系统;离心压气机;FLUENT软件;数值模拟 |
| 摘要 | 该文的研究内容主要包括两部分:中速大尺寸轴流压气机实验台进气和排气系统的流场计算与分析和用于某直升机发动机的离心压气机全三维流场的计算与分析.为在典型的雷诺数和可压缩流范围内进行实验研究和验证大小叶片等压气机新理论和新技术,拟新建一中速大尺寸轴流压气机实验台,使其转移达到3300rpm,转子叶尖相对马赫数达到0.7,基于转子叶片弦长的雷诺数达到10<'6>以上.为使实验段的进出口流场条件比较理想,该文用FLUENT计算软件,对压气机实验台的进气和排气部分的流场进行了数值模拟,定量研究了进口曲面、收缩段和出口扩张段曲面形状的影响,为压气机实验台的工程设计提供参考依据.离心压气机、轴流—离心组合压气机是中小型航空发动机压缩系统的主要形式.离心压气机由于叶片流道长,通道尺寸小,以及内部流动的三维性和离心叶轮与扩压器间的非定常相互作用非常强烈,所以至今对离心压气机的数值模拟仍具有较大的挑战性.该文对有15片大叶片和15片小叶片的离心叶轮、有双排串列静叶扩压器的某离心压气机在设计转速下从堵塞到近失速的多个工况进行了全三维的流场计算,将计算得到的总体性能的实验值作了对比,并分析了其流场特性. |
影响因子：
dc:title:压气机实验台进排气系统及离心压气机流场的数值模拟
dc:creator:罗春钦
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2002.
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dc: identifier:ISBN:
