"瓦"状塞式喷管的数值模拟与实验
| 外文标题 | Numerical and experimental study of tile-shaped aerospike nozzles |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 戴梧叶[1];刘宇[2];马彬[3];程显辰[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [3]北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [4]北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院,北京航空航天大学宇航学院 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2002卷:23期:4页码范围:292-297 |
| 期刊信息 | 推进技术ISSN:1001-4055 |
| 关键词 | 火箭发动机 塞式喷管 高度特性 喷管效率 数值仿真 |
| 摘要 | 为了寻求高性能和更接近工程应用的发动机,提出了一种内喷管为轴对称喷管、塞锥为凹面的"瓦"状塞式喷管,分析了这种塞式喷管的优缺点,并针对一研究模型进行了数值模拟和实验比较.数值模拟采用NND格式求解曲线坐标下的三维平均雷诺的N-S方程,并用k-ε两方程湍流模型封闭方程组;实验研究采用酒精和氧气作为推进剂进行了热试车;研究模型的内喷管面积比为3.24,总膨胀比为22.15,设计压力比为220.结果显示"瓦"状塞锥改善了塞锥的流场,并且当压力比在16.8～220的范围内变化时,其相对理想喷管的喷管效率在0.90～0.96内变化.对发动机设计作进一步改进,其性能有望进一步提高. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 宇航学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_tjjs200204008.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.04.008 |
| 基金 | 国家高技术研究发展计划(863计划); 高等学校博士学科点专项科研项目 |
全文
影响因子：
宇航推进系
dc:title:"瓦"状塞式喷管的数值模拟与实验
dc:creator:戴梧叶;刘宇;马彬,等
dc:date: publishDate:2002-08-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：推进技术
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：推进技术.2002,23(4),292-297.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1001-4055.2002.04.008
dc: identifier:ISBN:1001-4055
