高性能军用飞机环境控制系统技术的发展
文献类型 | 会议 |
作者 | 袁修干[1] |
机构 | [1]北京航空航天大学 ↓ |
会议论文集 | 中国科学技术出版社 |
来源信息 | 年:2002页码范围:1 |
会议信息 | 中国科协2002年学术年会ISSN: |
关键词 | 环境控制系统;冷却技术;冷却要求;可维护性;设备功率;飞机性能;电子设备;座舱压力;综合管理;功率等级; |
摘要 | 论文着重讨论了高性能军用机环境控制系统发展以及在民用领域内的应用前景。趋势之一:因当今电子设备功率增加(已达50kW功率等级),故飞机环境控制系统发展主要针对满足电子设备的冷却要求,发展飞机性能代偿损失小而可靠性、可维护性好的电子设备冷却技术;根据当今 |
会议地点 | 中国四川成都 |
会议开始日期 | 2002-09-05 |
全文
影响因子:
dc:title:高性能军用飞机环境控制系统技术的发展
dc:creator:袁修干
dc:date: publishDate:2002-09-05
dc:type:会议
dc:format: Media:中国科协2002年学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国科协2002年学术年会.2002,1.
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