利用ENSAAP程序计算喷管超音段壁面排气引射冷却系统性能与分析
| 外文标题 | Performance Investigation of Multi-Slot Ejector Nozzles for High Speed Exhaust System |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 王强[1];额日其太[2];王宏波[3];张津[4] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [3]北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [4]北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所,北京航空航天大学热动力工程研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2001卷:16期:4页码范围:381-385 |
| 期刊信息 | 航空动力学报ISSN:1000-8055 |
| 关键词 | 喷管;冷却;排气引射;红外抑制 |
| 摘要 | 在基线发动机性能计算的基础上,利用引射喷管抽吸特性和二次流进气系统的流量平衡技术,研究并提出了一种多缝引射喷管方案,用于降低喷管超音段壁面的温度,并开发出多缝引射喷管尺寸与分析程序ENSAAP.利用该计算程序,可分别计算设计条件下和非设计条件下的冷却空气流量和安装多缝引射喷管后所造成的安装推力损失,以及安装多缝引射喷管对发动机重量和飞机航程的影响.本项研究为发展具有低可探测性的先进发动机排气系统提供了可行的冷却方案和设计基础. |
| 收录情况 | PKU |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200104017.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1000-8055.2001.04.017 |
全文
影响因子：
dc:title:利用ENSAAP程序计算喷管超音段壁面排气引射冷却系统性能与分析
dc:creator:王强;额日其太;王宏波,等
dc:date: publishDate:2001-10-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2001,16(4),381-385.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2001.04.017
dc: identifier:ISBN:1000-8055
