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超燃发动机进气道流场特性实验研究

文献类型	学位
作者	毕志献[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2001
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	超燃发动机;高超进气道;风洞实验
摘要	该文介绍了超燃冲压发动机的基本概念,对超燃发动机的研究意义及应用前景进行了讨论,对超燃发动机所需要研究的问题,特别是进气道所需要解决的问题进行了分析,对国内外的研究现状做了讨论.该文探讨了在高超音速炮风洞中进行超燃冲压发动机进气道实验的方法.在炮风洞中,采用二维进气道模型,研究了超燃冲压发动机进气道内的激波附面层干扰,及发动机的内流场特性,实验的风洞来流马赫数为8,单位雷诺数为7×10<'6>和3×10<'7>(1/米),总温为1050K.试验中采用测压、测热、及纹影照相等试验手段研究了外压面长度、附面层流态、进气道入口高度等参数对进气道的壁面压力、热流的影响.以及研究了附面层厚度、附面层流态、进气道入口高度对进气道出口恢复压力的影响.

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dc:title:超燃发动机进气道流场特性实验研究
dc:creator:毕志献
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2001.
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dc: identifier:ISBN: