飞机蒙皮铝合金板材成形极限及应用
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 万敏[1];胡运斌[2];谢英[3];张平[4];许成喜[5];袁胜[6] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学机械工程及自动化学院(北京 [2]北京航空航天大学机械工程及自动化学院(北京 [3]北京航空航天大学机械工程及自动化学院(北京 [4]成都飞机工业集团公司总工艺师室(成都 [5]成都飞机工业集团公司总工艺师室(成都 [6]成都飞机工业集团公司总工艺师室(成都 ↓ |
| 会议论文集 | 中国有色金属学报 |
| 来源信息 | 年:2001页码范围:180-183 |
| 会议信息 | 全国第一届铝合金及其应用会议ISSN: |
| 关键词 | 铝合金;成形极限;飞机蒙皮;拉形;有限元模拟 |
| 摘要 | 采用成形极限图(FLD)试验,运用先进的网格应变自动测试分析系统ASAME,对目前常用的飞机蒙皮铝合金LY12M,LY12CZ,2024-O,2024-T3板材的成形极限进行了系统的检测,得出了4种板材的成形极限图(FLD).对比分析表明,相同厚度和热处理状态的LY12板材的成形性能低于2024板材.同时,将所得结果应用于商业有限元分析软件MAC,以作以成形时出现破裂缺陷的判据.在某飞机复杂蒙皮拉形过程有限元模拟分析时,通过不同加载方式下零件板面内主应变及其在FLD上分布,确定了不出现破裂时合理的拉形工艺参数. |
| 所属部门 | 机械工程及自动化学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_3104389.aspx |
| 会议地点 | 甘肃陇西 |
| 会议开始日期 | 2001-08-01 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
全文
影响因子：
飞行器制造系
dc:title:飞机蒙皮铝合金板材成形极限及应用
dc:creator:万敏;胡运斌;谢英,等
dc:date: publishDate:2001-08-01
dc:type:会议
dc:format: Media：全国第一届铝合金及其应用会议
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：全国第一届铝合金及其应用会议.2001,180-183.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
