航空发动机空中停车率的优化
| 外文标题 | Optimization of In-Flight Shutdown Rate of Aero-Engine |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 白广忱[1];王延荣[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学动力系,北京航空航天大学动力系 [2]北京航空航天大学动力系,北京航空航天大学动力系 ↓ |
| 通讯作者 | Bai, Guangchen |
| 来源信息 | 年:2000卷:26期:4页码范围:393-395 |
| 期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
| 关键词 | 可靠性;维修;最佳化;空中停车率 |
| 摘要 | 提出了民用航空发动机空中停车率与维修成本控制的优化决策方法.以空中停车损失期望作为间接营运成本指标,以维修成本与间接营运成本之和最小为优化目标,建立了确定最优空中停车率的数学规划方法,并给出了空中停车率与维修成本优化控制的简化方法.本文所提供的优化决策方法对航空公司进行在翼航空发动机的任务可靠性水平与维修费用控制决策有参考价值. |
| 收录情况 | EI(2001115501989) |
| 所属部门 | 能源与动力工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200004006.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.2000.04.006 |
影响因子：
航空推进系
航空推进系
航空推进系
航空推进系
dc:title:航空发动机空中停车率的优化
dc:creator:白广忱;王延荣
dc:date: publishDate:2000-08-01
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2000,26(4),393-395.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2000.04.006
dc: identifier:ISBN:1001-5965
