我国车用柴油机经济规模
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 吕绪聪[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2000 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 车用柴油机;经济规模;熵权双基点法 |
| 摘要 | 该文试图使用熵权双基点法进行研究.首先分析了与车用柴油机密切相关的汽车市场的情况,然后使用熵权双基占法对中国主要车用柴油机生产企业的经济效益指标进行综合,测算并提出经济规模值.最后结合广西玉柴机器股份有限公司(简称"玉柴")的实际情况,分析了玉柴规模发展上遇到的问题,结合汽车市场和行业内竞争状况,提出自己的见解. |
影响因子：
dc:title:我国车用柴油机经济规模
dc:creator:吕绪聪
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2000.
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