自修复飞控系统的可靠性估计
| 外文标题 | Reliability of the Self-Repairing Flight Control Systems |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | Zhang, Ping[1];Chen, Zongji[2] |
| 机构 | [1]Beijing Univ of Aeronautics and, Astronautics, Beijing, China [2]Beijing Univ of Aeronautics and, Astronautics, Beijing, China ↓ |
| 通讯作者 | Zhang, Ping |
| 来源信息 | 年:1999卷:25期:3页码范围:260-263 |
| 期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
| 关键词 | 容错技术;可靠性;飞行控制系统 |
| 摘要 | 给出了故障检测与诊断算法(FDI)的故障检测覆盖率、漏报率及操纵面故障下控制律重构的成功率的定义;提出了建立在FDI和重构基础上的自修复飞控系统的故障监控覆盖率的估计方法.以某型机的四余度电传飞控系统为例,比较了传统飞控系统和自修复飞控系统在两种故障下的可靠性.结果表明,在执行机构进行部分简化,考虑了故障覆盖率之后,自修复飞控系统比传统飞控系统具有更高的可靠性.若故障覆盖率可达到97.5%,利用现有飞控布局,在上述两种故障下可满足军标可靠性要求. |
| 收录情况 | EI(2000215117163) |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb199903004.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.1999.03.004 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
影响因子：
dc:title:自修复飞控系统的可靠性估计
dc:creator:张平;陈宗基
dc:date: publishDate:1999-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.1999,25(3),260-263.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.1999.03.004
dc: identifier:ISBN:1001-5965
