共轴双旋翼直升机旋翼/旋翼轴耦合系统模态分析和稳定性研究及实验
文献类型 | 学位 |
作者 | 王吉东[1] |
机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
授予学位 | 硕士 |
年度 | 1999 |
学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
语言 | 中文 |
关键词 | 直升机;稳定性;数学模型;振动测试 |
摘要 | 该文首先对共轴式双旋翼直升机,只安装上旋翼的系统进行了分析.建立了在旋转坐标系下的数学模型,对该数学模型进行了求解.描绘了该模型在不同转速下的振型.在此基础上,分析了其在固定坐标下数学模型的特点.同样,又分析了只安装下旋翼的情况.最后,建立了共轴双旋翼系统的数学模型,对其进行了求解,重点对其稳定性进行了分析.文中还探讨了振动测试理论和技术,并说明了如何利用该理论对振动系统进模态参数的识别.列出了实现这一技术的步骤.在分析共轴双旋翼系统的模型时,碰到了处理周期系数微分方程的问题.引用了数值积分和傅立叶分析对其解进行了频率分析.用福罗盖理论对该系统的稳定性进行了分析.对所研究的系统进行了实验验证.还做了单独下旋翼和共轴双旋翼的在零转速下的模态实验.在旋翼组合台架上,对系统做了运转情况下的测量.测试了不同组合系统在自然激振下的频率特性. |
影响因子:
dc:title:共轴双旋翼直升机旋翼/旋翼轴耦合系统模态分析和稳定性研究及实验
dc:creator:王吉东
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN: