个人简历

从事城市交通系统管理与优化研究，以个体决策行为为主线，从理论建模、解析推演和数值模拟角度研究了具有中国特色的微观交通决策行为，构建了一系列驾驶决策行为模型、行人流疏散模型、交通场站登车/登机模型，揭示了个体决策行为与交通群体涌现现象之间的内在联系。以第一作者或通讯作者身份在Transportation Research Part C & D等学术期刊上发表SCI检索论文80余篇，专著2部，专利1项。SCI他引2000余次，h指数为32；14篇论文先后列为ESI高引论文，6篇论文先后被列为热点论文，2篇论文被列为2014年度中国最具影响力的百篇国际学术论文。连续主持了国家自然科学基金项目5项，其中结题绩效评估青年科学基金特优、面上项目优。2009年入选教育部新世纪优秀人才计划，2014年获得优秀青年科学基金项目资助。

教育经历

[1] 1996.9-2000.6
湖南师范大学数学系 | 数学 | 学士 | 本科
[2] 2000.9-2003.6
湖南师范大学数学系 | 数学 | 硕士 | 硕士研究生毕业
[3] 2003.9-2006.6
北京航空航天大学 | 交通运输规划与管理 | 博士学位 | 博士研究生毕业

工作经历

[1] 2006.7-至今
北京航空航天大学 |交通科学与工程学院 |讲师、副教授、教授

研究方向

[1] 行人流建模分析

[2] 交通能耗与排放建模分析

[3] 驾驶行为建模分析

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研究领域

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开授课程

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科研项目

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论文

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荣誉及奖励

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