个人简历
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授,硕士生导师、博士生导师,交通运输工程系主任。
长期从事于城市交通、 交通流理论、交通大数据挖掘与人工智能等方向的研究。到目前为止,发表SCI检索论文60余篇,SCI他引900余次,一篇论文被评为2012年度中国百篇最具国际影响的学术论文之一,10余篇论文被选为ESI高被引论文(其中一篇论文被选为热点论文)。
获国际期刊《PROMET-Traffic & Transportation》的卓越贡献奖、教育部自然科学奖二等2项、中国智能交通协会科学技术奖二等奖1项。担任Transportation Research Part E、Scientia Iranica、Proceedings of the Institution of Civil Engineers –Transport、PROMET-TRAFFIC & TRANSP、Neural Network World及Sustainability等6个SCI\SSCI期刊编委,以及Transportation Research Part C、Annals of Operations Research等多个SCI期刊的客座编辑。
主持包括国家科技部重点专项课题、国家自然科学基金联合基金中心项目课题等科研项目10余项。入选教育部新世纪优秀人才计划、辽宁省杰出青年支持计划、辽宁省优秀青年支持计划等,北航青年拔尖人才支持计划等。
教育经历
[1] 1996.9-2000.7吉林工业大学 | 交通工程 | Bachelor's Degree
[2] 2000.9-2003.7
吉林大学 | 交通信息工程及控制 | Master's Degree
[3] 2003.9-2006.10
大连理工大学 | 计算机应用技术专业 | 博士学位
[4] 2008.4-2012.10
大连海事大学 | 交通运输管理学院 博士后
[5] 2010.3-2010.9
香港理工大学 | 土木与结构工程系 研究员
[6] 2013.10-2016.6
北京交通大学 | 交通运输工程学院 博士后
工作经历
[1] 2006.10-2013.5大连海事大学 |交通运输管理学院 |
讲师,副教授
[2] 2013.6-2016.6
大连海事大学 |交通运输管理学院 |
教授
[3] 2016.6-至今
北京航空航天大学 |交通科学与工程学院 |
交通运输系,教授
研究方向
[1] 城市公共交通[2] 交通大数据挖掘
[3] 交通态势演化规律及可靠性
[4] 计算智能与高性能计算
研究领域
当前位置: 中文主页 >> 研究领域城市公共交通
交通大数据挖掘
交通态势演化规律及可靠性
计算智能与高性能计算
开授课程
当前位置: 中文主页 >> 开授课程[1]智能车路协同系统
[2]交通类工程学科综合课
[3]智能交通系统
[4]公共交通
[5]车辆保险与理赔
[6]交通运输网络分析
[7]交通心理与行为
[8]交通工程软件训练
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科研项目[1] 交通环境耦合建模与决策优化, 国家自然科学基金-2022/12/31, 国家自然科学基金广东大数据科学中心项目-课题三
[2] 基于植物叶脉网络布局原理的长江经济带水陆集疏运网络优化研究, 国家自然科学基金-2019/12/31, 国家自然科学基金面上项目
[3] 教育部新世纪优秀人才支持计划, 教育部新世纪优秀人才支持计划项目-2014/12/31
[4] 基于乘客选择行为的公交动态调度决策方法研究, 国家自然科学基金-2014/12/31, 国家自然科学基金青年基金项目
[5] 基于可变属性偏好的实时随机多属性决策方法与应用研究, 教育部人文社会科学研究一般项目-2013/12/31, 教育部人文社科青年基金项目
[6] 基于公交服务可靠性评价的公交实时调度决策与优化研究, 中国博士后科学基金-2011/12/31, 第三批博士后科学基金特别资助项目
[7] 城市公共交通运营调度策略研究, 中国博士后科学基金-2011/12/31, 第四十四批博士后科学基金面上项目(一等)
[8] 公交车辆运行时间预测新方法研究-2011/12/31, 教育部博士点基金-新教师基金
[9] 辽宁省高等学校杰出科技人才支持计划-2018/12/31
[10] 辽宁省高等学校优秀科技人才支持计划-2014/12/31
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论文
当前位置: 中文主页 >> 论文[1] YU, Bin, Huaizhu Wang, Wenxuan Shan, Yao Baozhen (2018); Prediction of Bus Travel Time Using Random Forests Based on Near Neighbors. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 33(4): 333-350.
[2] Yao B., Chen C., Cao Q., Jin L., Zhang M., Zhu H., Bin YU* (2017). Short-term traffic speed prediction for an urban corridor. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 32(2): 154-169.
[3] YU, Bin, YANG, Zhong-Zhen, LI Shan (2012). Real-Time Partway Deadheading Strategy Based on Transit Service Reliability Assessment. Transportation Research Part A, 46(8): 1265–1279.
[4] Peng, Zixuan, Shan, Wenxuan, Guan, Feng, YU, Bin* (2016). Stable vessel-cargo matching in dry bulk shipping market with price game mechanism. Transportation Research Part E, 95, 76-94.
[5] Yu, Bin, Yang, Zhongzhen (2011). An ant colony optimization model: The period vehicle routing problem with time windows. Transportation Research Part E, 47(2): 166-181.
[6] YU, Bin, YANG, Zhong-Zhen, JIN, Peng-Huan, WU, Shan-Hua, YAO, Bao-Zhen (2012). Transit route network design-maximizing direct and transfer demand density. Transportation Research Part C, 22: 58-75.
[7] Yu B, Kong L, Sun Y, et al. (2015). A bi-level programming for bus lane network design. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 55: 310-327.
[8] Yu, Bin, Lam, William H.K, Tam, Mei Lam (2011). Bus Arrival Time Prediction at Bus Stop with Multiple Routes. Transportation Research Part C, 19(6): 1157-1170.
[9] Yu, Bin, Dusan Teodorovic, Zhongzhen Yang (2014). Introduction to the Special Issue on "Nature-Inspired Optimization Techniques in Transport Planning and Operation". Transportation Research Part C, 43: 231-232.
[10] Yu, Bin, Yang, Zhongzhen, Yao, Baozhen (2009). An Improved Ant Colony Optimization for Vehicle Routing Problem. European Journal of Operational Research, 196(1): 171-176.
[11] Yu, Bin, Yang, Zhongzhen, Xie, Jingxin (2011). A Parallel Improved Ant Colony Optimization for Multi-depot Vehicle Routing Problem. Journal of the Operational Research Society, 62(1): 183-188.
[12] Yao B.Z., Bin YU*, Hu P., Gao J.J., Zhang M.H. (2016). An improved particle swarm optimization for carton heterogeneous vehicle routing problem with a collection depot. Annals of Operations Research, 242(2): 303-320.
[13] Zhang L., Wang Y.P., Sun J., Bin YU* (2016). The Sightseeing Bus Schedule Optimization under Park and Ride System in Tourist Attractions. Annals of Operations Research, In press, doi:10.1007/s10479-016-2364-4.
[14] Yu, Bin, Zhu Hanbing, Cai Wanjun, Ma Ning, Yao Baozhen (2013). Two-phase Optimization Approach to Transit Hub Location-the Case of Dalian. Journal of Transport Geography, 33: 62-71.
[15] Yu, Bin, Zixuan Peng, Zhihui Tian, Baozhen Yao (2017). Sailing speed optimization for tramp ships with fuzzy time window. Flexible Services and Manufacturing Journal, In press. DOI: 10.1007/s10696-017-9296-4.
[16] Yu B., Li T., Kong L., et al. (2015). Passenger boarding choice prediction at a bus hub with real-time information. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 3(3): 192-221.
[17] Yu, Bin, Yang, Zhongzhen, Yao, Baozhen (2011). A Hybrid Algorithm for Vehicle Routing Problem with Time Windows. Expert Systems with Applications, 38(1): 435-441.
[18] Yu, Bin, Yang, Zhongzhen, Sun, Xueshan, Yao, Baozhen, Zeng, Qingcheng, Jeppesen, Erik (2011). Parallel Genetic Algorithm in Bus Route Headway Optimization. Applied Soft Computing, 11(8): 5081-5091.
[19] Yu, Bin, Xiaolin SONG, Zhiming YANG, Baozhen YAO (2016). k-Nearest Neighbor Model for Multiple-Time-Step Prediction of Short-Term Traffic Condition. Journal of Transportation Engineering-ASCE, 142(6): **.
[20] Yu, Bin, Ting Ye, Xiao-Mei Tian, Guo-bao Ning, Shi-Quan Zhong (2014). Bus Travel-Time Prediction with Forgetting Factor. Journal of Computing in Civil Engineering, 28(3), **.
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荣誉及奖励
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