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北京航空航天大学导师教师信息介绍简介-于贤君

本站小编 Free考研考试/2020-04-24

个人简历

2009年毕业于北航能源与动力工程学院并获得博士学位。2009-2011在北航博士后流动站作博士后研究,2011年5月留校任教。2013年9月-2013年12月英国西英格兰大学访问学者。
2010年获得北京航空航天大学优秀博士论文奖,2012年被评为北京航空航天大学蓝天新秀。目前已经发表学术论文30余篇,SCI(E)检索论文十余篇,共计他引60余次。获得专利3项。美国机械工程师协会ASME会员,国际著名期刊Experimental Thermal & Fluid Science, Aerospace Science and Technology等审稿专家,其它多个国际期刊和会议审稿专家,国家自然基金项目评议专家。
研究方向为叶轮机械气动力学、内流流动实验、高精度流体测试技术研究和先进民用叶轮机械开发等。近年参加了包括民口973项目、国家自然基金重点项目、领域内重大专项项目等等10余个项目的研究。作为主持人负责了2项国家自然科学基金项目。

教育经历

[1] 2003.7-2009.3
北京航空航天大学 | 流体机械及工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业

工作经历

[1] 2013.9-2013.12
西英格兰大学

[2] 2011.5-至今
北京航空航天大学能源与动力工程学院


社会兼职

[1]美国机械工程师协会ASME会员,国际著名期刊Experimental Thermal & Fluid Science, Aerospace Science and Technology等审稿专家,其它多个国际期刊和会议审稿专家,国家自然基金项目评议专家。

研究方向

[1] 压气机内部复杂流动的机理、模化和控制研究

[2] 压气机先进叶型和叶片造型的设计方法研究

[3] 压气机先进高负荷高效率气动布局的探索和机理研究

[4] 新型先进航空发动机压缩系统设计系统发展

[5] 叶轮机复杂流动先进测试技术研究(PIV/LDV/气动探针/热线热膜等)

[6] 复杂流动的测试设备研制(热线/热膜/粒子发生器/内窥镜/气动探针等)

[7] 先进通用性压气机试验台设计与建造

[8] 高负荷超临界二氧化碳离心压缩机和高性能低噪音空调风机等



研究领域

当前位置: 中文主页 >> 研究领域

? 压气机内部复杂流动的机理、模化和控制研究
? 压气机先进叶型和叶片造型的设计方法研究
? 压气机先进高负荷高效率气动布局的探索和机理研究
? 新型先进航空发动机压缩系统设计系统发展
? 叶轮机复杂流动先进测试技术研究(PIV/LDV/气动探针/热线热膜等)
? 复杂流动的测试设备研制(热线/热膜/粒子发生器/内窥镜/气动探针等)
? 先进通用性压气机试验台设计与建造
? 高负荷超临界二氧化碳离心压缩机和高性能低噪音空调风机等


开授课程

当前位置: 中文主页 >> 开授课程

[1]航空航天概论(发动机现场课)
[2]现代流体测试技术

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科研项目

当前位置: 中文主页 >> 科研项目

[1] 超临界工质压缩系统关键设计技术和设计方法研究
[2] 压气机单一数据源设计方法研究
[3] 叶型几何敏感性研究及新型高鲁棒性叶型设计技术研究
[4] 高速压气机设计
[5] 变循环压缩系统设计技术发展和关键技术研究
[6] 高负荷压气机负荷极限和设计方法研究
[7] 压气机叶片三维造型机理和设计技术研究
[8] 第二代可控扩散叶型机理和设计技术研究

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论文

当前位置: 中文主页 >> 论文

[1] 详细情况参见:https://www.researchgate.net(点击查看)

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荣誉及奖励

当前位置: 中文主页 >> 荣誉及奖励
[1]SAGE Best Paper Award (2015)

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