个人简历
王黎静，女，博士，北京航空航天大学航空科学与工程学院副教授，北京航空航天大学工会副主席/航空科学与工程学院工会主席，中国人类工效学标准化技术委员会委员，中国系统工程协会人机环境系统工程委员会副理事长。2002年博士毕业于北京航空航天大学人机与环境工程专业，2002-2004年在北京航空航天大学一般力学专业从事博士后研究，2004年入职北航航空科学与工程学院，2006年至2007年在美国路易斯维尔大学做访问学者。主要从事人机工效领域的研究，研究方向包括人因工程、人因可靠性分析、人机交互设计、飞行机组负荷研究与适航验证、人体建模与虚拟仿真技术、飞行训练分析与评估技术等。讲授本科生课程《C语言程序设计》、《飞机人因设计》和研究生课程《人机信息交互与运动仿真》，出版教材《飞机人因设计》和学术著作《人的可靠性分析——人因差错风险评估与控制》。
教育经历
2002.9-2004.7
 北京航空航天大学 | 一般力学 

1998.9-2002.7
 北京航空航天大学 | 人机与环境工程  | 博士学位 

1989.9-1992.7
 中国农业大学 | 机械学  | Master's Degree 

工作经历
2004.9-至今
 航空科学与工程学院 | 北京航空航天大学 

研究概况
专业领域：人机工效/人类工效学/人的因素（Ergonomics/Human Factors）

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研究方向：
人因工程（Human Engineering）
人因可靠性分析（Human Reliability Analysis）
人机交互（Human - Computer Interaction）
飞行机组负荷研究与适航验证（Flight Crew Workload Research and Airworthiness Verificaton）
人体建模与虚拟仿真技术（Mannequin Modeling and Virtual Simulation Technology）
飞行训练分析与评估技术（Flight Trainning Analysis and Evaluation Technology）
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研究领域
专业领域：人机工效/人类工效学/人的因素（Ergonomics/Human Factors）

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研究方向：
人因工程（Human Engineering）
人因可靠性分析（Human Reliability Analysis）
人机交互（Human - Computer Interaction）
飞行机组负荷研究与适航验证（Flight Crew Workload Research and Airworthiness Verificaton）
人体建模与虚拟仿真技术（Mannequin Modeling and Virtual Simulation Technology）
飞行训练分析与评估技术（Flight Trainning Analysis and Evaluation Technology）
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开授课程
C语言程序设计
人机信息交互与运动仿真
飞机人因设计

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科研项目
面向等效目视运行的驾驶舱人机工效评估技术研究（十三五民机专项）
宽体飞机显示界面设计元素及其综合人机工效评估技术（十三五民机专项）
民用飞机驾驶舱人机工效综合评估理论与方法（973）
民机驾驶舱人机工效设计评估指标体系（十二五民机专项）
飞行训练品质分析与评估技术研究（十二五民机专项）
直升机应急救援训练系统（十二五项目）
大客机驾驶舱人机工效研究评估系统（C919关键技术）
公务机驾驶舱设计与人机工效评估（院所项目）
飞行员操作程序评估系统研究（院所项目）

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论文
Development of a Percentile Based Three-dimensional Model of the Buttocks in Computer System
Quantitative relationship model between workload and time pressure under different flight operation tasks
Anthropometric measurements of the female perineum for design of the opening shape of urination device
A framework for human error risk analysis of coal mine emergency evacuation in China
振动对人眼辨识刻度带信息能力的影响
民机驾驶舱内饰设计感性评价研究
载人航天器废物收集系统发展回顾及启示
HFACS-MM模型构建与应用
机组工作负荷评价新方法及其应用
大型客机驾驶舱气流热仿真及舒适性评价
大型客机飞行员操作程序综合评价
人体表面不同部位可达性等级确定的试验研究
Analysis of Influencing Factors of Auditory Warning Signals’ Perceived Urgency and Reaction Time
A Novel Approach for Comprehensive Evaluation of Flight Deck Ergonomic Design: Delphi-Order Relation Analysis (ORA) Method and Improved Radar Chart
Distinguishing analysis on workload peak and overload under time pressure with pupil diameter

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荣誉及奖励
国防科技进步三等奖

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