个人简历
【研究兴趣】
出行行为分析，交通运输系统分析与运营，物流优化与供应链管理
【学术服务】
《交通运输系统工程与信息》编委，中国管理科学与工程学会交通运输管理研究会副秘书长，中国管理现代化研究会运作管理委员会委员
教授课程：经济管理（本科），运筹学（本科），微观经济学（本科），管理学（本科），城市经济学（研究生）
【学习、工作经历】
2014.7 ~ 今 北京航空航天大学经管学院 行为与运作管理系 副教授
其中2015.9~ 2016.8 美国西北大学交通运输研究中心访问研究 (Visiting Scholar)
2012.8 ~ 2014.6 北京航空航天大学经管学院企业管理系 副教授
2010.7 ~ 2012.7 北京航空航天大学经管学院企业管理系讲师
其中2011.8~ 2011.10 新加坡南洋理工大学土木系访问研究（Research Fellow）
2008.7 ~ 2010.6 清华大学经管学院管理科学与工程流动站 博士后、助理研究员
2005.9 ~ 2008.6 北京航空航天大学经管学院 交通运输规划与管理专业工学博士
其中2007.6 ~ 2007.11 香港科技大学土木系访问研究（Research Assistant）
2002.9 ~ 2005.7 青岛大学国际商学院管理科学与工程专业管理学硕士
1998.9 ~ 2002.7 青岛大学国际商学院管理信息系统专业管理学学士
【获奖情况】
2013年 教育部新世纪优秀人才计划入选者
2010年 北京航空航天大学 蓝天新秀
2010年 全国百篇优秀博士学位论文提名奖
2009年 北京航空航天大学优秀博士学位论文，题目：信息作用下交通博弈均衡及其经济行为研究

2005年 青岛大学优秀硕士学位论文，题目：供应链环境下可替代产品库存管理研究
【主持、参与项目】
2014.1 ~ 2016.12，教育部新世纪优秀人才计划项目“集成顾客战略行为的拥挤服务定价与运作优化研究”(NCET-13-0025)，主持
2013.1 ~ 2016.12，国家自然科学基金面上项目“供给不确定下收费道路的差别定价和容量决策研究”(**)，主持
2010.1 ~ 2012.12，国家自然科学基金青年项目“有限需求信息下收费道路的定价、投资决策及效率损失评估研究”(**)，主持
2009.11 ~ 2010.6，中国博士后科学基金特别资助项目“考虑顾客战略行为的产品定价及交付期决策研究”(**)，主持
2008.12 ~ 2010.6，中国博士后科学基金面上项目“集成战略型顾客和消费外部性的收益优化及供应链运作研究”(**)，主持
2006.9 ~ 2010.12，国家重点基础研究发展(973)计划课题“路网交通拥堵的形成机理与传播特性”(2006CB705503)，参与
【部分论著】
Yong Gui, Huang Hai-Jun, Liu Tian-Liang*, Xu Yan. Bounding the inefficiency of the C-logit stochastic user equilibrium assignment. Journal of Systems Science and Complexity, 2016, doi:10.1007/s11424-016-4320-4.
Xiao Ling-Ling, Liu Tian-Liang*, Huang Hai-Jun. On the morning commute problem with carpooling behavior under parking space constraint. Transportation Research Part B, 2016, 91: 383–407.
Lu Xiao-Shan, Liu Tian-Liang*, Huang Hai-Jun. Pricing and mode choice based on nested logit model with trip-chain costs. Transport Policy, 2015, 44: 76-88.
徐淑贤, 刘天亮*, 黄海军. 用户异质下公交定价与道路收费收入再分配. 系统工程理论与实践, 2015, 35(7): 1791-1799.
Xu Shu-Xian, Liu Tian-Liang*, Huang Hai-Jun. Managing redistribution of toll revenue with user heterogeneity. Journal of Systems Science and Systems Engineering, 2014, 23(3): 329-341.
刘天亮, 张冲, 王天歌, 吴国寯. 朋友圈信息交互对个体出行决策行为的影响研究. 交通运输系统工程与信息. 2013, 13(6): 86-93.
卢晓珊, 黄海军, 刘天亮. 考虑早晚高峰出行链的出行方式选择均衡与定价机制. 系统工程理论与实践, 2013, 33(1): 160-167.
邢伟, 胡萍萍, 马姗姗, 刘天亮. 基于电子交易市场的最优采购策略. 系统科学与数学, 2011, 31(11): 1478-1490.
Liu Tian-Liang, Chen Jian, Huang Hai-Jun. Existence and efficiency of oligopoly equilibrium under toll and capacity competition. Transportation Research Part E, 2011, 47(6): 908-919.
Huang Hai-Jun, Liu Tian-Liang, Guo Xiaolei, Yang Hai. Inefficiency of logit-based stochastic user equilibria in a traffic network under ATIS. Networks and Spatial Economics, 2011, 11(2): 255-269.
刘天亮, 陈剑, 辛春林. 凸需求情形下分权供应链运作效率及福利分析. 管理科学学报, 2011, 14(1): 61-68, 96.
Guo Xiaolei, Yang Hai, Liu Tian-Liang. Bounding the inefficiency of logit-based stochastic user equilibrium. European Journal of Operational Research, 2010, 201(2): 463–469
田丽君, 黄海军, 刘天亮. 基于动态信息反馈的日常出行决策模拟研究. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10 (4): 79-85.
Liu Tian-Liang, Huang Hai-Jun, Yang Hai, Zhang Xiaoning. Continuum modeling of park-and-ride services in a linear monocentric city with deterministic mode choice. Transportation Research Part B, 2009, 43 (6): 692–707
Liu Tian-Liang, Huang Hai-Jun, Yang Hai, Guo Xiaolei. Equilibria and inefficiency in traffic networks with stochastic capacity and information provision. Transportation and Traffic Theory 2009: Golden Jubilee, 2009: 263-281
Liu Tian-Liang, Huang Hai-Jun, Tian Li-Jun. Microscopic simulation of multi-lane traffic under dynamic tolling and information feedback. J. Cent. South Univ. Technol., 2009, 16(5): 865–870
Tian Li-Jun, Huang Hai-Jun, Liu Tian-Liang. Information feedback strategies in a signal controlled network with overlapped routes. Chin. Phys. Lett., 2009, 26(7): 078903.
辛春林, 陈剑, 刘天亮. 基于凸情形下在线设备更新问题的竞争分析. 系统工程理论与实践, 2009, 29(11): 145-151.
余孝军, 黄海军, 刘天亮. 固定需求网络中多用户类随机均衡的效率损失. 交通运输系统工程与信息. 2009, (4): 83-89
Huang Hai-Jun, Liu Tian-Liang, Yang Hai. Modeling the evolutions of day-to-day route choice and year-to-year ATIS adoption with mixed stochastic user equilibrium. Journal of Advanced Transportation, 2008, 42 (2): 111–127
刘天亮, 黄海军, 陈剑. 考虑风险规避和认知更新的日常择路行为演进. 交通运输工程学报, 2008, 8(4): 90–94
田丽君, 刘天亮, 黄海军. 含重叠路段交通系统中信息反馈策略的比较研究. 物理学报，2008, 57(4): 2122–2129
刘天亮, 欧阳恋群, 黄海军. ATIS作用下的混合交通行为网络与效率损失上界. 系统工程理论与实践, 2007, 27(4): 154–159
刘天亮, 黄海军. 日常择路行为的多智能体模拟. 物理学报，2007, 56(11): 6321-6325
黄海军, 欧阳恋群,刘天亮. 交通网络中用户均衡行为的效率损失上界. 北京航空航天大学学报, 2006, 32(10): 1215-1219
戴更新, 刘天亮. 替代价格可变的可替代产品库存管理研究, 数学的实践与认识, 2006, 36(8): 31–36
王虹, 胡劲松,刘天亮, 戴更新. 替代策略在二级供应链库存管理中的作用. 中国管理科学, 2006, 14: 408-411
刘天亮, 黄海军. 日常路径选择行为的模拟研究. ITS通讯, 2005, (4):17-19
戴更新, 胡劲松,刘天亮, 侯云章. 基于预期方案求解多属性决策问题的新方法研究, 运筹与管理, 2004,13(4): 55-59
刘天亮, 袁立, 侯云章等. 论矩形物体布局的启发式近似计算问题, 青岛大学学报(自然科学版),2003, 16(4): 88–92
教育经历
2005.9-2008.6
 北京航空航天大学 | 交通运输规划与管理  | 博士学位 

2002.9-2005.7
 青岛大学 | 管理科学与工程专业  | Master's Degree 

1998.9-2002.7
 青岛大学 | 管理信息系统  | Bachelor's Degree 

工作经历
2014.7-至今
 经管学院 行为与运作管理系 | 北京航空航天大学 

2015.9-2016.8
 交通运输研究中心 | 美国西北大学 

2007.6-2007.11
 土木系 | 香港科技大学 

2012.8-2014.6
 经管学院 企业管理系 | 北京航空航天大学 

2008.7-2010.6
 经管学院管理科学与工程流动站 | 清华大学 

2011.8-2011.10
 土木与环境工程系 | 新加坡南洋理工大学 

2010.7-2012.7
 经管学院 企业管理系 | 北京航空航天大学 

研究概况
主要研究领域：出行行为分析、交通运输系统分析与运营、物流优化与供应链管理。目前主持国家自然科学基金项目1项，完成国家自然科学基金项目1项、中国博士后科学基金面上和特别资助项目各1项。迄今已在Transportation Research Part B & Part E、European Journal of Operational Research、Transport Policy、Networks and Spatial Economics、Journal of Advanced Transportation、管理科学学报、系统工程理论与实践等国内外学术刊物上发表论文30余篇。现任《交通运输系统工程与信息》刊物编委。2010年获全国百篇优秀博士学位论文提名，2013年获教育部新世纪优秀人才计划支持。
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研究领域
主要研究领域：出行行为分析、交通运输系统分析与运营、物流优化与供应链管理。目前主持国家自然科学基金项目1项，完成国家自然科学基金项目1项、中国博士后科学基金面上和特别资助项目各1项。迄今已在Transportation Research Part B & Part E、European Journal of Operational Research、Transport Policy、Networks and Spatial Economics、Journal of Advanced Transportation、管理科学学报、系统工程理论与实践等国内外学术刊物上发表论文30余篇。现任《交通运输系统工程与信息》刊物编委。2010年获全国百篇优秀博士学位论文提名，2013年获教育部新世纪优秀人才计划支持。
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开授课程
城市经济学
管理学
微观经济学
运筹学
经济管理概论

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科研项目
集成顾客战略行为的拥挤服务定价与运作优化研究
供给不确定下收费道路的差别定价和容量决策研究
有限需求信息下收费道路的定价、投资决策及效率损失评估研究
考虑顾客战略行为的产品定价及交付期决策研究
集成战略型顾客和消费外部性的收益优化及供应链运作研究

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论文
基于Dogit 模型考虑路径偏好的日常出行行为研究
Bounding the inefficiency of the C-logit stochastic user equilibrium assignmen
On the morning commute problem with carpooling behavior under parking space constraint
早高峰地铁通勤计划延误价值分析与实证
Pricing and mode choice based on nested logit model with trip-chain costs
用户异质下公交定价与道路收费收入再分配
Managing redistribution of toll revenue with user heterogeneity
朋友圈信息交互对个体出行决策行为的影响研究
考虑早晚高峰出行链的出行方式选择均衡与定价机制
基于电子交易市场的最优采购策略
Existence and efficiency of oligopoly equilibrium under toll and capacity competition
Inefficiency of logit-based stochastic user equilibria in a traffic network under ATIS
凸需求情形下分权供应链运作效率及福利分析
Bounding the inefficiency of logit-based stochastic user equilibrium. European Journal of Operational Research
Continuum modeling of park-and-ride services in a linear monocentric city with deterministic mode choice.

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荣誉及奖励
2015年 第7届计算交通科学国际研讨会(CTS 2015) Excellent P...
2014年 第11 届服务系统与服务管理国际会议(ICSSSM’2014)Be...
2013年 第七届“挑战杯”首都大学生课外学术科技作品竞赛二...
2013年 教育部新世纪优秀人才计划入选者
2010年 北京航空航天大学 蓝天新秀
2010年 全国百篇优秀博士学位论文提名奖
2009年 北京航空航天大学 优秀博士学位论文
2005年 青岛大学 优秀硕士学位论文

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