张冉

职称\职位:讲师
出生年月:1986年4月
电子邮箱:zhangran@buaa.edu.cn
办公地点:北航沙河主楼D座823室
办公电话:


基本情况：

教育经历
2013年获北京航空航天大学导航、制导与控制专业博士学位；
工作经历
2013年3月至今，北京航空航天大学宇航学院航天制导导航与控制系

研究方向：

申请人的研究方向是高速飞行器自主制导。研究目标是为高速飞行器（包括运载火箭、高超声速飞行器）的制导系统设计提供理论、方法和算法，以提高飞行器的自主水平。研究工作的特点是：以飞行力学为基础，采用最优化与非线性控制两个学科的新理论与新方法，解决实际问题。此外，开展了先进制导理论与应用研究，发表SCI论文8篇。编著有《再入飞行器制导律设计与评估》（中国宇航出版社、航天科技图书出版基金），系统论述再入飞行器制导律设计。在科研任务方面，主持了多项国家重大科技计划的子课题，将理论研究成果应用于国家的重要工程型号。

主讲课程：

主讲本科生课程《航天飞行器控制系统设计》和研究生课程《制导原理》。

代表论文：

[1] Cheng, Xiaoming, Huifeng Li,and Ran Zhang. "Autonomous trajectory planning for space vehicles with a Newton–Kantorovich/convex programming approach." Nonlinear Dynamics 89, no. 4 (2017): 2795-2814.
[2] Cheng, Xiaoming, Huifeng Li,and Ran Zhang. "Efficient ascent trajectory optimization using convex models based on the Newton–Kantorovich/Pseudospectral approach." Aerospace Science and Technology 66 (2017): 140-151.
[3] Zhang, Ran, Huifeng Li, and Rui Zhang. "Linear near-equilibrium glide model for unpowered entry trajectory control." Aerospace Science and Technology 70 (2017): 526-533.
[4] Wang, Jiawei, and Ran Zhang."Terminal Guidance for a Hypersonic Vehicle with Impact Time Control."Journal of Guidance, Control, and Dynamics41, no. 8 (2018): 1790-1798.
[5] Zhang, Ran, Jiawei Wang, Huifeng Li, Zhenhong Li, and Zhengtao Ding. "Robust finite-time guidance against maneuverable targets with unpredictable evasive strategies." Aerospace Science and Technology 77 (2018): 534-544.
[6] Cheng, Xiaoming, Ran Zhang, Xijuan Zeng, and Huifeng Li. "An ascent guidance algorithm for the energy management of solid rockets."ISA transactions (2019).

专著专利：

《再入飞行器制导律设计与评估》中国宇航出版社