陈敏
姓名：陈敏
说明：
职称：副教授
联系电话：（010）**
办公地点：新主楼D306
电子邮箱：chenmin@buaa.edu.cn



个人简介
男，海南省海口市人，博士，副教授，硕士生导师，院长助理。1997年-2007年在北京航空航天大学动力学院分别获得工学学士、硕士和博士学位，2007-2009年在北航航空发动机数值仿真研究中心从事博士后研究，2009年-2014年在北航动力学院任讲师，2011年4月-10月在英国克兰菲尔德大学罗罗大学性能研究中心从事学术访问研究，2014年至今在北航动力学院任副教授。2009获北航蓝天新秀称号，2013年入选北京高校青年英才计划。主持25项研究课题，含2项国家自然基金，11项省部级项目；在国内外航空期刊及会议上发表中英文论文近50篇（SCI论文15篇，Q1/Q2区10篇）；第一完成人获得中国航空学会2014年度科学技术奖二等奖；获2017年北航青年教师教学基本功大赛一等奖,2017年北京市青年教师基本功大赛最佳教案奖，2017年北京市青年教师基本功大赛三等奖；第五完成人获2018年北京市教学成果二等奖
《航空发动机原理（3）》、《力学在航空发动机中的应用》、《航空发动机状态监视与故障诊断》
。担任：中国工程热物理协会气动热力学和能量有效利用专业分委会青年委员。


专业方向
航空发动机总体设计


主讲课程
《航空发动机原理（3）》、《力学在航空发动机中的应用》、《航空发动机状态监视与故障诊断》


研究方向
航空发动机总体设计与优化、航空发动机状态监视与故障诊断、非确定性设计


研究成果
陈敏副教授在航空动力系统总体建模、总体优化设计、状态监视与故障诊断领域开展了多项具有显著学术及应用价值的研究工作，与中航工业主机院所，中国航发主机院所，航天科工及科技集团主机院所保持密切的技术合作关系。代表性研究成果发表于P I MECH ENG G-J AER，ASME J. Gas Turbines Power，CHINESE J AERONAUT等国际航空学术期刊。代表性学术成果如下：1)Chen, M., Tang, H. L., and Zhang, K., 2012, “Turbine Based Combined Cycle Propulsion System Integration Concept Design,” Proc. Inst. Mech. Eng., Part G, 515 227(7), pp. 1068–1089.
2)Min Chen, Liang Quan Hu, Hai-Long Tang, An Approach for Optimal Measurements Selection on Gas Turbine Engine Fault Diagnosis, ASME J. Gas Turbines Power, July 2015，Vol.137
3) Chen Min,Tang Hai-long,Zhu Zhi-li. Goal Programming for Stable Mode Transition in Tandem Turbo-ramjet Engines [J], CHINESE J AERONAUT,2009，V22(5):486-492
4）Chen M, Zhang J, Tang H, et al. Interval analysis of the standard of adaptive cycle engine component performance deviation. Aerospace Science and Technology, 2018, 81, 179-191.