教师详情
李大伟
基本资料
出生年月
1979.3
籍贯
山东省武城县
职称
高级工程师
学历
博士
电话
**
办公室
**
系别
305
职务
无
电子信箱
david@buaa.edu.cn
传真
**
网址
学习经历 2007.9-2013.6 北航自动化科学与电气工程学院 导航、制导与控制 博士
2001.7-2005.3 北航航空科学与工程学院 飞行器设计 硕士
1997.9-2001.7 北航飞行器设计与应用力学系 飞行器设计 学士
工作经历 2012.11至今 北航无人机所总体室 主任设计师 总体方案论证/飞行控制与仿真
2001.7-2012.11 北航无人机所飞机室 主管设计师 飞机气动设计/结构设计
研究领域 本人1997.9考入北航五系,2001.7毕业,保送本专业硕士研究生,同年,响应上级号召,留校在北航无人机所工作,参加国家重大型号的研制,2013.6获得北航导航、制导与控制专业博士学位,2013.7晋升为高级工程师, 2013.12在航空科学与工程学院获得飞行器设计专业硕导资格,2014.6在自动化科学与电气工程学院获得导航、制导与控制专业硕导资格,目前主要从事无人机总体设计、结构设计、飞行控制等交叉学科专业工作。重点领域包括:
1. 无人机总体设计
2. 气动设计,CFD仿真计算
3. 飞行控制,控制律设计
在研科研项目
荣誉及奖励 1. 2009年北京航空航天大学科技进步奖二等奖
2. 2013年北京高等学校“青年英才计划”支持对象
开授课程
教学及科研成果 [1] 李大伟, 马东立. 背负式S形进气道流场控制技术[J]. 北京航空航天大学学报2008,34(12).(EI:730)
[2] 李大伟, 王宏伦. 自动空中加油阶段尾涡流场建模与仿真[J]. 北京航空航天大学学报,2010,36(7).(EI:227)
[3] 李大伟,王宏伦. 无人机自动空中加油飞行控制技术[J]. 系统仿真学报,2010,22(增刊)
[4] Li Dawei, Wang Honglun, Gai Wendong. Application of a Feedforward Controller with a Disturbance Observer for UAV during Missile Launch. 2011 2nd International Conference on Artificial Intelligence, Management Science and Electronic Commerce, Zhengzhou, China, 2011: 2811-2815. (EI: 201**)
[5] 李大伟,阎文成,江峰. 基于涡格法的近程无人机气动优化与风洞实验验证[J]. 实验流体力学,2012,26(3).( EI:156)
[6] 李大伟,马东立. S形进气道JT15D-4涡扇发动机地面匹配试验与数值模拟对比[J]. 北京航空航天大学学报,2012,38(4).( EI:751)
[7] 李大伟,马东立. 加装涡流发生器S形进气道迎角特性数值研究[J].哈尔滨工业大学学报,2013,44(3) .(EI: 20**8)
[8] 李大伟,王宏伦,盖文东. 基于L1自适应的自动空中加油对接段飞行控制技术[J]. 控制理论与应用,2014,(6):
[9] 盖文东, 李大伟, 王宏伦. 一类可变飞行模态飞行器的统一建模研究[J]. 系统仿真学报, 2010, 22(Sup): 249-253.
[10]盖文东, 王宏伦, 李大伟. 基于自适应动态逆的自动空中加油轨迹跟踪[J]. 北京航空航天大学学报, 2012, 38(5): 585-590. (EI: 676)
[11]盖文东, 王宏伦, 李大伟. 鸭式旋翼/机翼无人机飞行动力学建模与分析[J]. 空气动力学学报, 2012, 30(2): 244-249. (EI: 953)
[12]梁 宵, 王宏伦, 李大伟, 吕文涛.基于流水避石原理的无人机三维航路规划方法[J].航空学报,2013,(7): 1670-1681.
[13]王宏伦, 李大伟, 盖文东. 无人机自动空中加油研究现状与关键技术[J],无人机,2013,2.
国家发明专利:
专利名称
专利类型
批准时间
专利号
本人
排名
一种无人机机身与机翼的连接结构
发明专利
2009
2.7
1
一种用于构造进气道斜切进口的方法
发明专利
2009
9.0
1
一种背负式S形进气道
发明专利
2009
0.X
1
一种无人机中外翼连接结构
发明专利
2009
5.2
1
学术与社会兼职
中国航空学会“自动控制专业委员会”会员
论文下载
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院导师教师师资介绍简介-李大伟
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