个人信息简介 姓名：戴特奇 / Dai Teqi
学历：博士 / Dr
职称：讲师 / Lecturer
邮箱：daiteqi@bnu.edu.cn

教育经历
1998-2002年，北京大学 城市与环境学系 / Peking University，城市与区域规划专业，攻读理学学士学位 BA。
2002-2005年，中国科学院 研究生院 / Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research-Chinese Academy of Sciences，人文地理学专业，攻读理学硕士学位 MA。
2005-2008年，中国科学院 研究生院 / Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research-Chinese Academy of Sciences，人文地理学专业，攻读理学博士学位 PhD。
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工作经历
2008至今 北京师范大学 人文地理教研室 / 城市与区域规划研究所。

承担课程
本科生课程（2009- ）交通地理学，交通规划与交通地理学 / Course of Transport Geography。
硕士生课程（2009- ）高等经济地理学，与梁进社老师合作 / Course of Advanced Economic Geography。
本科生课程（2011-2016），资源环境与城乡规划管理前沿讲座，与梁进社等老师合作。
硕士生课程（2016-2017），高等人文地理学，周尚意老师负责，参与。
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科研项目
主持“竞争性交通方式对城市空间结构影响的模型分析及模拟研究”（An Simulating Study on The Impact of Multi-mode Transportation System on Urban Structure），国家自然科学青年基金项目。
主持“基于城乡统筹视角的国土空间优化模式与政策研究”（Urban-Rural Integrated Territory Development Modes And Policy），国家发改委委托研究课题。
主持“郑州都市区综合交通体系发展战略规划专题研究”，规划研究项目。
主持“全国民用运输机场布局规划（2015-2030）——空间优化模拟及布局效果评价专题研究” （Long-term National Planning of Civil Airports in China, 2015-2030），规划研究项目。
承担“村镇区域居民点空间体系优化布局技术研究”，国家科技支撑计划项目的子课题。??
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著作论文
戴特奇, 廖聪, 胡科,等. 公平导向的学校分配空间优化——以北京石景山区为例[J]. 地理学报, 2017, 72(8):1476-1485. DOI: 10.11821/dlxb. http://www.geog.com.cn/article/2017/0375-5444/0375-5444-72-8-1476.shtml
周彬学, 戴特奇（* 通讯作者）, 梁进社, 等.基于Lowry模型的北京市城市空间结构模拟（Simulation of urban spatial structure in Beijing based on Lowry model / in Chinese）. 地理学报，2013,68（4）：491-505. http://www.geog.com.cn/CN/10.11821/xb
戴特奇，张玉韩，赵娟娟. 中国民用运输机场的可达性溢出效应研究 （Using accessibility measures to assess spillover effect of civil airports in China / in Chinese）. 地理学报，2013，68（12）：1668-1677. http://www.geog.com.cn/CN/Y2013/V68/I12/1668
钟晴, 戴特奇（*）. 中国机场总规模分层优化测算研究——基于人口覆盖角度[J]. 地理科学进展, 2014, 33(12):1642-1649.
戴特奇, 郑清菁, 张玉韩,等. 全国机场布局规划中有效服务距离参数之商榷[J]. 中国民航飞行学院学报, 2015, 26(5):66-69.
Dai, T. and Z. Liu, et al. (2018). "Incorporating job diversity preference into measuring job accessibility." Cities 78: 108-115. https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.02.003
Dai Teqi, et al. (2017)The Cost of School Consolidation Policy: Implications from Decomposing School Commuting Distances in Yanqing, Beijing[J]. Applied Spatial Analysis & Policy:1-14. http://rdcu.be/C5Rg
Dai Teqi, Wang Liang, Zhou Binxue, 2016. A bi-modal model for Chinese cities: city size, car use and land rent. Chinese Geographical Science, 26(5): 589–598. https://rdcu.be/ODM1
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重要奖项
2014年度，国家发展和改革委员会优秀研究成果奖三等奖。