2011-02-21
控制工程领域
本领域工程硕士以自动控制、电子技术、自动检测、信息处理、计算机技术和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和应用技术为重点，着重于控制、管理和现代化信息处理技术，以计算机控制为中心，以自动检测、运动控制、工业过程控制和智能控制系统为特点，加强系统分析、系统设计、系统运行、科技开发和集成及相关工作的知识和工程实践能力培养。
本领域设有九个研究方向：非线性系统控制与鲁棒控制；智能控制理论及应用；运动控制系统；计算机测控系统及现场总线技术；智能检测技术；自动化装置；智能控制与智能系统；信号处理与计算机视觉；自主导航与控制。
本领域主要为企业和生产一线培养输送高级工程技术人才，重在培养学生用现代先进技术手段解决生产实际问题，重在创新思维和独立工作能力的培养，论文选题大多为来自企业的工程应用课题。研究方向紧密结合工程实际需要与本学科的特长，着重在国家与国防的重点研究项目中，在车辆、舰船、飞行器的定向、定位及其姿态控制领域的关键技术与应用方面。
电机与电器
本学科主要从事有关电机理论、运行、设计及其控制方面的研究工作和技术开发。电机是实现机电能量转换和控制的关键设备，除大容量发电设备外，工业自动化、机器人和家用电器等现代科技需要各种微特电机以及电机的调速和控制系统。由于引入电力电子、微机控制、计算机技术、信号监测等新技术手段，开辟了新的研究方向。
本学科设有两个研究方向：电机控制与高性能运动控制方法和电机节能技术及应用。
电机控制与高性能运动控制方法研究方向着重在无刷直流电机、直线电机、开关磁阻电机等新型电机的控制策略、控制算法和控制器参数优化方面开展研究工作；基于新型电路变换器、现代控制理论、微控制器，研究矢量控制、直接转矩控制等高性能控制算法在传统交流调速系统中的应用，使交流电机调速技术向高频化、数字化和智能化方向发展。
电机节能技术及应用研究方向主要以油田的电机、泵和风机为研究对象，开展电机系统节能运行与决策支持系统研究。主要研究内容为：以电机参数结合负载特点，从电机系统节能整体的角度考虑，研究解决电机系统能效合理匹配问题。
本学科拥有研究生导师4人，其中教授2人，副教授2人，高级实验师2人。承担了与本学科相关的国家自然科学基金、北京市自然科学基金重点项目、北京市教委面上项目等十几项课题，在高性能交流调速系统、无刷直流电机调速系统、直线电机及其控制以及电机节能技术等方面形成了研究特色。拥有电机及节能技术、交直流调速技术实验室、太阳能发电技术实验室以及校外产学研基地作为本学科的研究生培养基地。
本学科培养具备优良的思想品德和道德素质，掌握扎实的电机与电器及其控制的基础理论和专门知识，了解该学科及相关领域的前沿和发展方向，具有严谨求实的科学研究态度和独立的工作能力和组织能力的高级专门人才，能从事并胜任与电气工程相关的科研院所、公司企业以及高等院校从事本专业领域的科研、教学或工程技术等工作。
电力电子与电力传动
本学科设有两个研究方向：电力电子技术及其应用，变频器及直驱电机伺服驱动技术。
方向一主要研究电力电子技术在各种电能变换器（如AC/DC、DC/DC、DC/AC等），电能质量控制（如无功补偿、有源滤波器等）及在新能源（如太阳能、风力发电等）中的应用。
方向二主要研究变频器及高精度直驱伺服系统。具体研究永磁同步直线电机本身结构设计优化，研究直驱伺服系统变频调速技术，建立适合变负载、大控制域的伺服驱动控制模型，研究直驱系统设置和控制策略。
本学科现有硕士生导师 6人，其中教授有3人（其中2人为重点大学兼职博士导师）；副教授5人；北京市创新拔尖人才2人，北京市教学名师1人，北京市学术创新团队负责人2人；另外，一些副教授和具有博士学位的年轻教师也参加了学科相关工作。
近5年来，本学科方向共承担科研任务近20项，包括国家自然科学基金项目2项、国家“高档数控机床与基础制造装备”重大专项联合项目5项、北京市科技计划重大项目5项、北京市自然科学重点基金项目2项、北京市教育委员会科技发展计划项目5项、北京市人才强教拔尖创新人才项目2项、北京市人才强教深化计划学术创新团队项目2项，总经费1000余万元。上述科研项目的研究有力支撑了电力电子与电力传动学科的建设与发展，一些成果达到了国内领先水平。
通过本学科的培养，硕士生应掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识，特别是应掌握各种电力电子装置、电力传动控制系统的控制方法、计算方法和测试技术。具有分析和解决本学科工程技术问题的能力，能够独立从事本学科及其相关领域的科研、技术和管理等工作。
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