分析了某综合传动装置的外接润滑油管故障的主要原因是由于振动引起的疲劳断裂. 因此，提出了油管的增加支承方案、加隔振结构方案和软管连接方案3种改进方案，并进行了对比验证. 分析及实验测试结果表明，3种改进方案都能有效地抑制振动，提高疲劳强度，改进方案效果优劣依次是增加支承、橡胶隔振、软管连接，幅值分别比改进前衰减了88.29%，77.87%和62.04%.
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