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车用混合电磁作动器优化设计与试验研究

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车用混合电磁作动器优化设计与试验研究
Optimal Design and Experimental Research on a New Hybrid Electromagnetic Actuator for Vehicle
投稿时间:2018-06-12
DOI:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.增刊1.036
中文关键词:混合电磁作动器改进天棚控制策略优化设计试验研究
English Keywords:hybrid electromagnetic actuator (HEMA)modified skyhook control strategyoptimal designexperimental research
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51575240);江苏省教育厅自然科学基金重大项目(15KJA460005);江苏省重点研发计划资助项目(BE2016147);镇江市重点研发计划资助项目(GY2015029)
作者单位
汪若尘江苏大学 汽车工程研究院, 江苏, 镇江 212013
戴煜江苏大学 汽车工程研究院, 江苏, 镇江 212013
丁仁凯江苏大学 汽车工程研究院, 江苏, 镇江 212013
孟祥鹏江苏大学 汽车工程研究院, 江苏, 镇江 212013
陈龙江苏大学 汽车工程研究院, 江苏, 镇江 212013
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中文摘要:
为了解决车用线性电磁作动器存在可靠性差的问题,设计了一种新型混合电磁作动器.针对该结构,采用改进天棚控制策略进行性能匹配,优化混合电磁作动器的性能参数,并以直线电机需要提供的峰值电磁推力为优化目标,优化混合电磁作动器的结构参数,最后试制实体样机并进行台架试验.试验结果表明,混合电磁作动器能够较好地改善车辆动力学性能,验证了样机的有效性.
English Summary:
A new hybrid electromagnetic actuator (HEMA) was proposed and designed to solve the problem of reliability of linear electromagnetic actuator. A modified skyhook control was adopted to match the structure of the HEMA and the performance parameters were optimized. Then, taking the peak electromagnetic thrust of the linear motor need as the optimization objective, the structural parameters of HEMA were optimized. Finally, a prototype was developed and carried out bench tests. Results show that the hybrid electromagnetic actuator can improve the vehicle dynamics performance, verifying the effectiveness of the prototype.
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