信息科学技术学院

北京理工大学信息科学技术学院组建于2002年7月，由原自动控制系、光电工程系、电子工程系合并组成。成立信息科学技术学院是北京理工大学为适应高等教育和科学技术的发展，进行机构改革的一项重要举措，其目的是为了更加广泛而有机地实现学科交叉，适应未来社会更加信息化和智能化的需求，促进信息科学学科的快速发展。学院以学科建设为中心，教学质量、科学研究、国际交流与合作、管理水平、办学效益和整体实力等方面均取得重大进展。

学院师资队伍雄厚，现有教职工420多人，有中科院院士、工程院院士4人，****奖励计划特聘教授岗位5个，博士生导师87人、教授87人、副教授122多人，教师队伍中具有博士学位的139多人。在校本科生和研究生共约5000人。

学院学科门类较全，体系完善，专业结构布局合理，具备开展跨学科大型项目研究的综合优势。学院涵盖有5个一级学科，国家级重点学科4个，省部级重点学科4个，部级重点专业4个，本科专业8个、硕士点16个，博士点16个，博士后流动站5个,国家重点专业实验室2个，部级重点实验室1个。

学院成立以来，已完成了一系列重大重点科研项目。科研业务覆盖领域宽，基础和应用基础潜力大，年科研经费突破亿元。

“信息、物质、能源”是维系和推动人类社会发展的三大基本要素。信息科学技术是我国实现现代化的一项关键技术。“信息科学”是以信息的产生、获取、存储、传输、交换（处理）及其应用为研究对象，是一门更具技术性质的新兴的基础学科。目前信息学院所涵盖的5个一级学科，涵盖了科技部和国家基金委确定的信息科学的三个部分，即：电子学与半导体微电子学、光子学与光电子学、自动化科学。

信息科学技术学院有一批优秀的教授和讲师，有一支服务精良的员工队伍，有从全国各地精选而来的成绩优良的学生。学院把各类教学工作放在首位，千方百计的培养出最优秀的信息科技人才我们鼓励老师和学生作出最杰出的成果，写出最优秀的论文。同学们，我们相信，选择信息科学技术作为你们的事业，你们肩负的责任是光荣而伟大的，你们的明天也是光明而美好的。

宇航科学技术学院

宇航科学技术学院是在原机电工程学院基础上于2006年9月组建而来，是我校以军为主、军民结合，具有鲜明军工特色的主要院系之一。经过近半个世纪的建设与发展，已形成多学科、多层次的办学管理实体，学科专业特色鲜明，办学实力雄厚，规模迅速扩大，已为国家培养和输送各类人才1万余名，其中硕士研究生1700余名、博士研究生近400名。大批毕业研究生工作在高等院校、科研院所、国家机关、大中型企业和外资企业，已成为技术和管理工作岗位的骨干。　

宇航科学技术学院下设飞行器工程系、力学工程系、机电工程系、发射与推进工程系、安全与能源工程系、智能机器人研究所。现有国家级重点学科4个、部级重点学科2个、部级重点专业3个。学院设有硕士学位授予学科点32个，主持建设的博士学位授予学科点14个，涉及航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、机械工程、力学及矿业工程等5个一级学科，参与建设的博士学位授予学科点7个，涉及控制科学与工程、仪器科学与技术、化学、化学工程与技术等学科领域，在3个一级学科设有博士后科研流动站。现在校本科生约2800人，硕士生近628人，博士生465人。几年来，毕业研究生当年就业率保持在98%以上。

学院现有教职工262人，其中教授（含研究员）60人，工程院院士2人，“****”特聘教授3人，国家有突出贡献的中青年专家4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，博士生导师62人。

全院有2个国家级重点实验室，3个专业类实验中心和一个基础教学实验基地，分别承担科研、研究生培养和本科生教学的实验任务，实验室总面积1万余平方米，仪器设备总价值约8500余万元。“十五”期间，学院承担国家“211工程”重点学科建设项目4个，“985工程”建设学科点9个。

宇航科学技术学院承担一批国家重大和重点科研项目、国家科技攻关项目、国防预研基金项目、“863”、“973”及国家自然科学基金项目等，取得了许多重要的、高水平的科研成果，近三年科研总经费超过3亿元。多年来，一直以雄厚的科研实力得到上级主管部门和国内同行的赞誉。

改革开放以来，宇航科学学院与国外一些相关高等学校、科研院所建立了科技开发和人才培养方面的合作关系，先后派出近70名教师出国进修或攻读学位。同时，也为国外培养留学生40余名。

宇航科学学院以一支优秀的教师队伍、良好的教学、科研条件和充足的科研经费为高层次人才的培养提供了优越的学习、工作环境。

机械与车辆工程学院
　

机械与车辆工程学院的专业以车辆（包括其它载运工具）及动力机械的理论、设计、制造、运用为特色，涉及到与力学、信息、能源、环境、人因等学科的交叉，具有雄厚的综合实力。其中“车辆工程”、 “动力机械及工程”和“机械电子工程”是国家级重点学科，“机械制造及其自动化”是北京市重点学科。学院的主要专业是国家“211”一期、二期和“985”一期的重点建设内容，在高水平的基础上，覆盖车辆、动力和制造等专业方向的“车辆系统工程”又获得了“985”二期国家级一类科技创新平台建设的契机。

 学院主要专业多年来一直以雄厚的科研水平和实力在国内外同领域享有盛誉，近几年来获得包括国家发明奖在内的省部级以上奖励数十项。目前承担了多项“863”、国防“973”、重大基础研究专项、国家自然科学基金、国家科技重点攻关等项目，同时还承担了国家重大高新工程项目的研究任务，年科研经费达到1亿元。

学院师资力量充足，包括教授56人、副教授95人，其中博士生导师39人（含院士1人）。用于研究生培养的科研条件优越，在基础研究、仿真、试验、试制等方面形成较为完善的实验室体系，拥有多套达到国际先进水平的教学科研用大型试验设备，具有先进的信息化软硬件条件。全部实验室总面积约30000平方米，设备资产达2亿多元。除一般的教学专业实验室外，拥有一批重点实验室，包括车辆工程系的“车辆传动”国家重点实验室，热能与动力工程系的“汽车动力性与排放测试”国家专业实验室、“洁净车辆”北京市重点实验室、“军用车辆动力系统”国防科工委重点实验室,机械制造及自动化系的“先进加工与检测”国防科工委重点实验室等。