姓　　名 陈雪梅
职　　称 副教授
学　　院 机械与车辆学院
专　　业 交通运输工程
办公地址
北京理工大学交通运输工程实验室208房间
邮　　编 100081
办公电话
邮　　箱 Chenxue781@bit.edu.cn
研究方向
运输安全及物流，交通行为与安全

代表性论文及研究项目
公开发表科技论文近40篇，主要代表作有：[1] Chen Xue-Mei; Gao Li; Wang Xi; Wei Zhong-Hua; Zhang Zhenhua; Liao Zhigao .The Research on the Data Mining Technology in the Active Demand Management[C].Proceedings of the 2011 International Conference on Internet Computing and Information Services (ICICIS 2011), p 481-4, 2011（EI检索号：201**）
[2] Chen Xue-Mei; Gao Li; Wang Xi; Wei Zhonghua; Zhang Zhenhua; Guo Changhui. The Research on the Model of Driving Tenseness under Emergency[C]. Proceedings of the 2011 International Conference on Internet Computing and Information Services (ICICIS 2011), p 476-80, 2011（EI检索号：201**）
[3] Chen Xue-Mei ; Wei Zhonghua; Gao Li; Wang Xi.The research on the driver steering behavior under emergency[C]. Applied Mechanics and Materials, v 44-47, p 1796-1801, 2011, Frontiers of Manufacturing and Design Science（EI检索号：201**）
[4] Chen Xue-Mei; Wei Zhong-Hua; Gao, Li.Image acquisition of drivers' fatigue state based on fuzzy evaluation[C]. Applied Mechanics and Materials, v 121-126, p 4290-4294, 2012, Frontiers of Manufacturing and Design Science II（EI检索号：201**）
[5] Chen, Xue-Mei; Wei Zhonghua. Safety evaluation and simulation research on the accident of expressway[C]. Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011, p 4295-4299, 2011, Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011 Language: Chinese（EI检索号：201**）
[6] Chen Xue-Mei; Wei Zhonghua; Gao Li. Mixed effects model on driver steering behavior under emergency[C]. 2011 23rd Chinese Control and Decision Conference (CCDC 2011), p 4291-4, 2011（EI检索号：201**）
[7] Xuemei, Chen; Zhonghua, Wei; Li, Gao.Mixed effects model on driver steering behavior under emergency based on driving prones factor[C]. Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011, p 4291-4294, 2011, Proceedings of the 2011 Chinese Control and Decision Conference, CCDC 2011（EI检索号：201**）
[8] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li.Evaluation of road safety based on principal component analysis[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5601-5605, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011（EI检索号：201**）
[9] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li.Research on the steering model under emergency[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5494-5496, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011（EI检索号：201**）
[10] Chen, Xue-Mei; Wei, Zhong-Hua.Vehicle management system based on multi-node RFID cards[C]. Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011, p 5497-5499, 2011, Proceedings of the 30th Chinese Control Conference, CCC 2011（EI检索号：201**）
[11] Chen Xuemei; Wei Zhong-Hua, Gao Li. The simulation research of traffic behavior of road intersection pedestrian[J].Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Journal of Central South University (Science and Technology), v 42, n SUPPL. 1, p 1037-1041, September 2011（EI检索号：201**）
[12] Chen, Xuemei; Wei, Zhong-Hua; Gao, Li; Zhang, Zhen-Hua; Wang, Xi; Wei; Chong-Ming. Research on the emergency virtual model[C]. Procedia Engineering, v 15, p 5217-5221, 2011, 2011 International Conference on Advanced in Control Engineering and Information Science, CEIS 2011（EI检索号：201**）
[13] Chen Xue-Mei， Wei Zhong-Hua， Gao Li. Professional driver suitability evaluation[C].Procedia Engineering, v 15, p 5222-5226, 2011, 2011 International Conference on Advanced in Control Engineering and Information Science, CEIS 2011（EI检索号：201**）
[14] CHEN Xuemei，GAO Li， WEI Zhonghua， XIAO Jinjian，LI Jianfeng， WANG Suxin. Research on Driver Braking Behavior under Emergency Situations and the Relation between Driver Personalities and Driving Violations[J]. ASIA PACIFIC SYMPOSIUM ON SAFETY 2005，vol V，Part A：642-647（ISTP检索）
[15] CHEN Xuemei，GAO Li， XIAO Jinjian， WEI Zhonghua. Driver braking behavior under emergency situation. Progress in Safety Science and Technology，2006，10 vol VI，Part B：1042-1046（ISTP检索）
[16] 陈雪梅，高利. 基于车辆综合紧急度的模糊控制[J]. 江苏大学学报. 2006，27(6)：433-437（检索号：678）
[17] 陈雪梅， 魏中华，高利. 驾驶员制动速度与生理反应的混合效应模型[J]. 江苏大学学报. 2008，29(3)：214-217（检索号：557）
[18] 陈雪梅，高利. 基于主客观紧急度判断的车辆行驶模糊控制[J]. 中国工程科学. 2006，9(1)：53-57
[19] 陈雪梅，高利，吴绍斌. 紧急度的主观判断与车辆行驶控制[J]. 公路交通科技. 2007，24(8)：144-148
[20] 陈雪梅， 魏中华，高利. 紧急情况下驾驶行为研究[J]. 北京工业大学学报. 2007，33(5)：449-454（检索号：**）
[21] 陈雪梅，高利. 紧急避障时驾驶员制动操控特性研究[J]. 北京工业大学学报. 2007，33(6)：603-607（检索号：153）
[22] 陈雪梅，高利， 魏中华，李潜飞. 驾驶员因素与交通事故率的关联性 [J]. 北京工业大学学报. 2007，33(7)：697-701（检索号：**）
[23] 陈雪梅， 魏中华，高利. 紧急情况下职业驾驶员适宜性评价遴选系统[J]. 北京工业大学学报. 2007，33(8)：838-842（检索号：**）
[24] 陈雪梅， 魏中华，高利. 驾驶员转向行为与生理反应的混合效应模型[J]. 北京工业大学学报. 2009，35(2)：230-234（检索号：**）
近五年参与的与本项目有关的主要课题如下：
[1] 国家自然科学基金重点项目“无人驾驶车辆智能行为综合测试环境设计与测评体系研究”（项目编号：**）；
[2] 国家高技术研究发展计划(863计划)“驾驶人安全状态监测及预警技术”（项目编号：2006AA11Z213）；
[3] 国家科技支撑计划项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”课题四“营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用”（课题编号：2009BAG13A04）；
[4] 北京市优秀人才项目“城市交叉口驾驶员危险认知和行为模式研究”（课题编号：2011D）；
[5] 江苏省汽车重点实验室项目“驾驶人疲劳状态综合量化及制动响应模式研究”（课题编号：2008Q05）；
[6] 北京理工大学基础研究基金“驾驶人疲劳机理、状态综合量化及制动响应研究”。

成果及荣誉
主持北京市优秀人才资助项目1项、参与国家自然科学基金面上项目一项、国家自然科学基金重点项目一项项、国家高新科学技术研究863计划一项1项、国家科技支撑项目一项1项、交通部西部项目等多项；
公开发表科技论文近40篇，以第一作者公开发表科技论文30多篇，SCI检索1篇（通讯作者），EI检索论文共22篇（期刊论文12篇，会议10篇）。研究成果收录到“道路交通安全蓝皮书”中；参与制定标准2项。申请专利6项，获得授权的专利2项
获得黑龙江科技进步三等奖一项。公开出版本科生教学用的教材，个人累计撰写字数超过30万。获得北京市精品教材二等奖一项。“汽车发动机原理构造与电控”获得2010年网络精品课程一等奖；2011年获得北京市优秀人才、2011北京理工大学三育人荣誉等称号、2012北京理工大学三育人荣誉等称号。

社会职务
汽车工程协会会员
2006级交通运输班主任
2010级交通工程班主任
2011级交通工程班主任