姓　　名 刘波澜
职　　称 副教授/硕导
学　　院 机械与车辆学院
专　　业 动力机械及工程
办公地址
北京理工大学动力机械仿真中心329房间
邮　　编 100081
办公电话
邮　　箱 liubolan@bit.edu.cn
研究方向
内燃机工作过程优化及控制

代表性论文及研究项目
1.安晓辉，刘波澜*等.基于氧浓度的EGR对柴油机性能影响的仿真[J].内燃机学报，2013,31(2) [EI20**5]
2.安晓辉，刘波澜*等. 柴油机EGR 系统反馈参数研究[J]. 内燃机工程，DOI：CNKI:31-1255/TK.**.1730.010 网络出版时间：2013-07-10
3.Liu bolan，ZHAO Changlu. Misfire detection of a turbocharged diesel engine by using artificial neural networks. Applied Thermal Engineering, 2013（55）.(SCI,WOS:3)
4. Geng Fu, Changlu Zhao, Bolan Liu*. Investigation on Combustion Characteristics of a Diesel Engine Fueled with Diesel-Azides Blends. Applied Energy, 2012,91:98-102.(SCI,WOS: 013)
5.An Xiaohui, Zhang Fujun, Liu bolan*.Simulation study of VGT based on Charge Oxygen Concentration. Journal of Beijing Institute of Technology. (EI)
6. Sun Yonggang Liu bo-lan*. Active control technology of engine during the upshifting. Applied Mechanics and Materials,2013,334:186-189 （EI: 20**5）
7.安晓辉，刘波澜*等. 带EGR的涡轮增压柴油机瞬态特性研究. 车用发动机，2013,5:17-21.
8.Xie zhenxing, Liu Bolan*. UML modeling of CAN communication software for engine. Automotive Engineering, 2012,8:708-712.(EI125)
9. 孙云龙，刘波澜等. 基于模型的柴油机进气系统故障诊断方法研究.车用发动机，2013（03）
10. 刘波澜，张付军，孙业保等. 单体泵柴油机电控系统开发及试验研究，内燃机学报，2004,9.
11. 黄英，张付军，刘波澜等. 车用内燃机（第二版），北京理工大学出版社，2007.
12. 南金瑞，刘波澜等. 汽车单片机及车载总线技术，北京理工大学出版社，2005.
研究项目
1. 北京市科委项目，“动力传动综合控制平台开发”，100万，2008-2009
2. 某型柴油机电控系统开发，50万。2010-2014
3. 国防基础科研创新项目，“动力装置一体化控制方法研究及试验验证”150万，2010-2014。
成果及荣誉
1. 国防科技进步奖，“车辆动力传动一体化控制”三等奖（排名第二），2012
2. 国防科技进步奖，“车辆动力实时仿真技术”，三等奖（排名第三），2008
3. 北京理工大学青年教师教学基本功比赛，二等奖，2008

社会职务
1. 中国内燃机学会会员，大功率分会会员
2. 中国汽车工程学会会员
3. 美国汽车工程学会SAE会员
4. 《内燃机学报》审稿人