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2013年合肥工业大学车辆专业跨考考研经验分享

合肥工业大学 免费考研网/2014-03-27

2013年合肥工业大学车辆专业跨考考研经验分享
考研论坛 dahuang20092013-06-28


  终于有时间静下来写个总结,作为二战生,还是跨专业的,最后能被合工大录取,我觉得自己是幸运的,付出的努力没有白费。

  一、关于跨专业
  本科学的冶金,我认识一个同专业的学长跨考清华通信工程,他是我们学校第一个考上清华的,而且还跨专业,这对我震动很大。
  准确来讲,我对冶金没什么兴趣,但也不至于厌恶。当初选专业亦是没有概念,像大多数人一样,父母帮选专业,他们更是没有概念,看冶金还行,就业率不错,那就选这个。大学成绩也能拿奖学金,如果不跨专业,我能预见我的未来:考研考北科或东北,只要认真点看书,肯定能考上,然后读几年对本专业不感兴趣的研究生,如果能再考个博,那以后发展肯定不错。毕业后要么进研究院,要么回学校当老师,要么进钢厂(钢铁厂火热的生产线总是给不了我激情)。总感觉这样的未来对我根本没有吸引力,与其这样耗费自己的一生去研究自己不感兴趣的领域,那不如多付出一些去考自己感兴趣的专业,因为我还年轻,输得起!于是就跨专业了。
  跨专业是痛苦的,寂寞的,因为班上的人就我一个跨,其他人都是考本专业,他们可以互相交流,互相支持,而我只能自己去解决。这样的感觉在二战的时候更加明显,不过我心理素质还行,这些并没有给我造成什么影响。

  虽然二战初试、复试表现都还好,但真正等到出录取结果的时候,我还是紧张的要死,因为我忘不了去年的失落。等“发榜”了,发现自己被录取了,我差点没抑制住自己的感情,差点就痛哭了,没有一丝悲伤,就像受了委屈的孩子得到了一块糖果,我是委屈的,但更是高兴的。看见落榜的人默默走开,我能理解,就像去年的我一样,我想上去说一声:加油,哥们儿。
  如果你想跨专业,但是有点犹豫,或者并没有做好坚持到底的准备,那我可以送你一句话:做大家都认为正确的事,你最后顶多达到优秀;而做大家都认为错误的事,你有可能会达到伟大。这当然有些夸张,不过可以激励我们。别人可能不理解,但只要你想清楚了,觉得这样做是对的,那就坚持下去!

  二、关于初试
  论坛上已经有很多关于基础课、专业课的帖子,你们可以去看看,他们的经验也是很值得去借鉴,这里是我的经验:

  1.政治(一战65,二战72)
  政治实际上是拉不开多少分的,不过还是有个抓主次的问题。政治最重要的是什么呢?材料分析题?一战的时候我也是这么认为的,靠后期狂背各种押题,这样做顶多也只是60多分(当然这么多其实也够了)。如果想再考高点,那就得知道:政治最重要的是选择题呀!这我在很多书上也看到了,主观题大家都背那几套押题卷,什么肖秀荣、任汝芬等等,所以主观题分数都差不多,但选择题呢?单选每个1分,多选每个2分,一不留神就丢掉十几二十分的,选择题是拉分的关键!这就需要平时多留意知识点,多做选择题了,需要时间!政治前期就做选择题,什么风中劲草、命题人1000题等,拿来做;后期做各种模拟卷、押题卷的选择题(这么多卷子真的要很多钱买啊,我是在网上下载的,然后只留选择题,打印出来做),然后狂背押题卷的主观题了。

  2.英语(一战73,二战79)
  我一战考的英语一,二战考的英语二。我英语有自己的一套方法,适合我,但不一定适合你,仅供参考。
  考研英语最重要的是阅读和作文,最基础的是单词。所以背单词显得很重要!可是那么多单词怎么背啊!我用的单词本是星火的,很小很厚的那种,因为我每次看到新东方的单词本又大又厚,我的信心已经少了一半,当我翻开第一页时就已经没信心了,所以我选了个小的。虽然小,但我充分利用了它。我经常能听到别人这样背:abandon抛弃抛弃,abandon,abandon,abnormal不正常的不正常的,abnormal,abnormal……背了半个小时都是这样,如果这样背真的能让你记住这个单词,而且会用,那无可厚非。我背单词有个特点,喜欢发散、造句。背个单词,首先造个句,哪怕最简单的主谓宾结构,然后想想这个单词的名词、形容词等形式,它的近义词、反义词(这个在阅读中有个很重要的题型就是同义转换了,无非是将原句用近义词去代替,很多单词都表示同一个意思,这需要自己去总结)。如果这个单词有多个意思,那我就尽量造一个句子就把这些意思包含在内,比如abstract(vt.提炼、提取,adj.抽象的,n.摘要),那我就会造:Please abstract abstract abstract.(请提取抽象的摘要)虽然造的句子可能不通,但只要你知道意思就行!当然这样做是需要很多时间的,虽然我的单词本小,但我花的时间并不比背新东方单词本的人少。这样持之以恒地去做,背单词会很有印象,不是死记硬背。

  对于阅读,真是一把辛酸一把泪,刚开始做,天啊,5个选择题,不是全军覆没,就是对了两个,其中还有个蒙的,这文章到底在说什么啊!就算做了很多阅读,正确率还是提高不了多少。我也是在做了很多阅读,幼小的心灵受到众多打击之后,才慢慢进入状态。考研阅读跟四六级有明显区别,前者更注重细节的考察,往往针对某个句子出题,如果你看不懂这个句子,那就只能蒙了。
  阅读肯定是要多练,只有在受到极多次打击后才能找到适合自己的阅读方法。我做阅读的时候,先看问题,再看文章,问的问题往往已经告诉你这篇文章在说什么了,所以有了大概就可以带着问题的关键词看文章,往往找到关键词的时候,就应该知道问题就出在这儿!到底是先看问题再看文章,还是先看文章再看问题,视个人情况而定。其实在做阅读的时候,你已经在做翻译了,考研英语的长难句翻译是一大难点(英语一翻译题是给一篇文章,翻译其中的句子;英语二翻译题是给一篇文章,直接翻译全篇文章,但难度较英语一低)。如果这方面通过阅读不能提高,可以买个专门讲长难句翻译的书。我没买,因为我买的阅读(新东方考研英语阅读基础篇,强化篇,高分篇)开篇就说,长难句翻译可以通过阅读来解决,用的方法是“剥洋葱法”,首先要知道什么是主谓宾定状补,然后就可以把长难句像剥洋葱那样,把各个成分“剥”出来单独翻译,再根据汉语特点整合。

  做好阅读显然离不开一定的单词储备量,对于陌生而重要的单词,可以记下来,虽然单词本上有,但更有助于记忆单词。我在阅读的时候记了大量的同义单词,这对于我在做同义转换题型的时候很有帮助。对于真题,那必须待之若宝,每篇阅读的每个句子都要翻译出来,真题阅读是最经典的,必须研究透。总之,阅读不是一两个月就能提高的,经受打击,持之以恒,必能有所收获。
  对于作文,其实可以靠背就可以拿高分的,后期会有各种模版,典型的多背一个是一个,我用的是考试虫的考研英语作文的书(具体名字忘了,上面有万能模版,很有用)。
  对于其他的,比如新题型和完形填空,有时间就做,没时间就放弃,完形填空可别花太多时间,你花时间去做可能都没人家全蒙的正确率高,而且20个题才10分,不值。
  最后,关于做题顺序,这很重要,按分值高低做,先做作文,然后阅读,翻译,新题型,完形填空,这样是极好的。

  3.数学(一战104,二战125)
  数学永远是我心里的一个痛,啥也不多说了。第一,多做题多做题多做题多做题多做题多做题;第二,考试的时候注意时间分配!别吊死在一个题目上。

  4.专业课
  车辆工程这两年专业课变动之大,令人咋舌。这对跨专业的我来说,既有弊,也有利。
  车辆工程12年专业课是汽车理论。说实话,汽车理论不是很难,只要物理不差,数学还行,多看两遍就能看懂,这对跨专业的来说是有利的。而我觉得跨专业的有个很大的优势就是看书仔细(合工大初试注重课本知识)。汽车理论我看的很仔细,偏偏拐拐我都看了点,笔记也很详细,虽然12年汽车理论考的很变态,尽是些偏题(等效坡度,纯电动汽车计算,甚至双轴汽车的振动),但这些我都看了些,考了89(90分以上10个)。这一年的试题令多少人梦碎,本来可以考上的却因专业课没达国家线无情被刷(今年复试的时候就遇到因这种情况而二战的哥们儿,他最后复试总成绩第一被录取,这显然是对12年专业课变态的嘲讽)。虽然试题都是书上的,甚至是原题,但太偏了,不合理,这直接导致大家分数普遍不高,国家线就能进复试。这也许也是今年报考车辆的人比去年少的原因之一吧。

  车辆工程13年专业课是机械原理。真的咋舌了。因为二战,我去年8月份才开始看书,快9月份的时候工大出招生简章,才知道车辆换专业课了,我有点懵。等买来机械原理一看,真懵了,这是机械类学科的专业基础课,对于非机械类跨专业来的人来说,实在有点难。难有什么办法,还得看!我咬着牙看,遇到不懂的上网下资料看,弄懂了继续看,看的很仔细,记的笔记也非常详细,两个月看完第一遍,又花一个月看完第二遍,这时候都快12月份了,离考试还有一个多月,怎么办?凉拌!冷静!其实那时候机械原理我已经看得差不多了,唯一的困惑就是不知道考不考简答题,因为以往真题都有简答题,今年有没有?不知道就当有简答题来看了!所以最后一个月的专业课,我是背简答题和做真题了。
  背简答题花了我不少时间,可是最后考试的时候居然没考!那么多时间白费了,如果再用来巩固机原,那我还能再考多点,哎。最后机械原理考了118,不高,其实考的都是书本上的知识,甚至是原题!所以看机械原理,一定要把课本上的知识弄懂,尤其是例题和课后习题,必须搞懂!至于到底是哪些题,不知道有没有人上传了,其实这年的试题都能在以往的真题、课本例题和课后习题找到原型,甚至原题,所以纠结这个意义不大。

  三、关于复试
  如果你进入复试,那恭喜你,你离成功不远了,但绝不能放松!就算你初试第一,表现不好照样刷;如果你初试倒数,表现不错照样拿奖学金。这样的例子都是存在的!关于合工大复试公不公平、有没有歧视的问题,别的学院我不知道,至少机汽学院是公平的,没有歧视的。虽然复试早已结束,但还是给14年考研的说下复试流程,做到心里有数:复试一般安排在星期六星期天,复试前要验证材料,复试后要体检(提前也行)。 复试第一天上午考英语听力(满分40分),考完接着就考专业课笔试(150分),下午休息。复试第二天全天进行专业课面试(100分)和英语面试(40分)。
  英语听力题型与四级听力差不多,但难度低于四级听力,提前拿四级听力练练就行。专业课笔试应当足够重视!因为工大最后录取的总成绩是初试、英语听力、专业课笔试、专业课面试、英语面试各成绩相加(不知道会不会改),所以初试和专业课笔试的成绩是越高越好。当然,其他的也不能放松,面试还是要好好准备。

  去年的车辆复试专业课就不说了,今年改成汽车理论加汽车设计。【可能有人想问:车辆工程13年初试、复试专业课为什么这样改?去年合工大在我们学校开了个招生宣讲会,机汽学院的老师解释了原因,他说这也是一种改革的尝试(12年汽车理论考得大家怨声载道,的确要改革),把机械原理作为初试科目,是为了考察车辆学子的专业基础(也是,机械原理比汽车理论难多了)。复试专业课中,汽车理论占70%,汽车设计占30%,所以我建议跨专业的在准备初试的时候,机械原理是主要的,汽车理论也得看看,考车辆,车辆方面的知识至少得看看。那进入复试了,汽车理论是重头戏,必须把基础的弄熟;其次汽车设计,这个要看的不多,典型的题要知道。

  另外,汽车构造的书也必须看,这也是为了面试准备的。专业课面试首先自我介绍,其次抽题目回答,然后老师问你问题,可能就你抽到的问题进一步问,如果你是本专业,会问你毕业设计做的什么,等等。如果你是跨专业,看什么老师了,可能都不问你,随便说说就让你走了(我就是这样,老师看我跨专业,没兴趣问我,我初试分数高,他们问我专业课笔试考怎么样,如果考得还行就能上)。
  英语面试先让你英文自我介绍,然后抽一段英文让你翻译,然后让你抽题目回答,老师可能还会问你其他问题。准备英语面试的话要看车辆专业英语,翻译和题目都在上面,尽量多看,这个其实大家都差不多。

  四、结束语
  其实两年走过来,个中滋味,冷暖自知,虽然困难重重,但也很少想过放弃,既然录取了,就要更加珍惜来之不易的成功。祝福考研的人。

  
  ※来源:考研论坛





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