姓名 李遥
所属系 交通运输系
学历 博士研究生
邮箱 yaoli@hfut.edu.cn
职称 副教授 硕士生导师
电话
职务 无


个人基本情况 教育背景
2012/09 - 2017/11 中国科学技术大学，管理科学与工程，硕博连读
2016/09 - 2017/09 Purdue University，交通工程, 联合培养


工作经历
2017/12 -2019/11 合肥工业大学，讲师
2019/12 -至今 合肥工业大学，副教授

研究方向 主要包括但不限于：
【1】城市交通网络优化；
【2】无人驾驶环境下停车设施布局问题；
【3】无人驾驶环境下城市动态交通流分配问题；
【4】个人碳交易与城市规划。

主讲课程 主讲课程：《运输经济学》

科研项目
【1】个人交通碳交易机制设计与居民低碳出行决策优化建模及应用研究——基于心理账户视角.国家自然科学基金青年科学基金项目（****4039）, 2020.01--2022.12.（主持，在研）
【2】低碳导向下城市分区域道路收费策略研究.教育部人文社科青年基金项目（19YJC630089）, 2019.05--2021.12.（主持，在研）
【3】低碳约束下城市分区域非线性道路拥挤收费策略研究（**QG297）安徽省自科基金青年基金项目 2019.07--2021.06.（主持，在研）。
【4】个人碳交易背景下考虑城市居民行为特征的私家车停驶及出行的优化策略及应用研究,. 学术新人提升计划A项目（JZ2019HGTA0052）, 2019.04--2020.12, (主持，结题)



发表论文

【1】Li, Y., Long, J., & Yu, M. (2021). A time-dependent shared autonomous vehicle system design problem. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 124, 102956.
【2】Li, Y(2020) Dynamic system optimal performances of shared autonomous and human vehicle system for heterogeneous travellers, Mathematical and Computer Modelling of Dynamical Systems, 26:5, 481-499.
【3】Li, Y.,Ukkusuri, S. V., & Fan, J. (2018). Managing congestion and emissions in transportation networks with dynamic carbon credit charge scheme. Computers & Operations Research, 99, 90-108.
【4】Li, Y., He, H., Fan, J., Shi, X., & Zhao, D. (2017). Can personal gasoline permit trading be effective? An investigation into permit demand. Journal of cleaner production, 142, 98-108.
【5】Li, Y., Fan, J., Zhao, D., Wu, Y., & Li, J. (2016). Tiered gasoline pricing: A personal carbon trading perspective. Energy Policy, 89, 194-201.
【6】Fan, J., Li, Y., Wu, Y., Wang, S., & Zhao, D. (2016). Allowance trading and energy consumption under a personal carbon trading scheme: a dynamic programming approach. Journal of Cleaner Production, 112, 3875-3883.
【7】Long, J., Tan, W., Szeto, W. Y., & Li, Y. (2018). Ride-sharing with travel time uncertainty. Transportation Research Part B: Methodological, 118, 143-171.





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