姓名朱波
所属系汽车工程技术研究院
学历博士
邮箱zhubo@hfut.edu.cn
职称副研究员
电话**
职务院长助理

个人基本情况合肥工业大学汽车工程技术研究院副研究员，高级工程师。吉林大学车辆工程硕士，悉尼科技大学工学博士。有十多年的整车及零部件企业工作经历，就职过万向电动汽车、深圳先进技术研究院、以及北京新能源汽车股份有限公司。作为创始人之一，历任北汽新能源公司性能仿真科科长、新技术部高级经理、整车性能部部长助理等职务。在纯电动汽车整车性能开发、多档纯电驱动系统、整车控制、混合动力、以及智能辅助驾驶系统方面有研究。作为项目骨干参与“DCM机电耦合传动系统开发”、“EVT双转子电机开发”等多项国家863项目开发，并作为技术负责人承担科技部国际科技合作项目“两档DCT纯电动系统开发”，以及整车性能提升技术攻关项目。在整车开发项目“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”中，作为项目核心人员获得2015年度中国汽车工业科技进步一等奖。发表学术论文24篇，其中5篇SCI，10篇EI。申报专利60余项。并获得国际知识产权组织颁发的技术领先奖。
研究方向新能源汽车整车性能建模仿真及优化；
电动汽车整车控制；制动能量回收控制；
智能辅助驾驶；
新能源汽车多档传动系统及控制；
新能源汽车远程数据监控及大数据分析。
主讲课程
科研项目安徽省科技重大专项，项目编号：**，全新纯电动专用车底盘平台产业化开发，2017.1-2019.12，1500万，在研，参与；
安徽省科技厅软课题，项目编号：2016-015，合肥市新能源汽车质量安全监控体系研究及实证应用，2016.12-2017.6，8万，结题，主持；
北京市科委，基于模拟驾驶行为的无人驾驶电动汽车开发，2015.9-2017.12，3000万，在研，参与；
校企合作项目，与联合大学智能驾驶开发项目，2015.9-2016.3，30万，结题，主持；
北京市科委，电动汽车用能量回馈式制动系统及整车应用研究，2012.8-2013.12，600万，结题，参与；
科技部国际合作重大专项，项目编号：2011DFB70060，纯电动轿车电驱动关键技术合作开发与新型应用研究，2011.1-2013.12，3541万，结题，参与；
科技部863，项目编号：2008AA11A124，DCM机电耦合动力传动装置关键技术开发，2010.3-2012.12；1000万，结题，参与；
科技部863，可充电式混合动力“Midi迷迪”整车技术研发，2010.3-2012.12，1800万，结题，参与；
科技部863，EVT混合动力项目，2008.4-2009.12，2000，结题，参与；

发表论文1. BoZhu, Paul.Walker, WenzhangZhan,XingxingZhou, JiagengRuan; Two Speed DCT Electric Power-train Shifting Controland Rig Testing; Advances in Mechanical Engineering; 2013.11
2. Bo.Zhu, WenZhang.Zhan, P.D.Walker,YueyuanWei, XingxingZhou, NanjiKe; Gear Shift Schedule Design for Multi-SpeedPure Electric Vehicles; Journal of Automobile Engineering 2014.6
3. 朱波,詹文章,魏跃远,柯南极,阮嘉庚; 多档纯电动汽车经济性换挡规律研究和台架试验验证; 电工电能新技术；2013.12 第32卷增刊（第十七届中国电动车辆学术年会优秀论文,2013年7月6-7日,北京）
4. BoZhu, Paul.Walker,WenzhangZhan, XingxingZhou, JiagenRuan, YueyuanWei; Two Speed DCT ElectricPower-train System Rig Testing; NEV-DCS 2013,Beijing, Feb 6th 2013
5. Bo.Zhu,WenzhangZhan,Paul.Walker, YueyuanWei, XingxingZhou, NanjiKe; Two Motor Two Speed Power-trainSystem Research of Pure Electric Vehicle; SAE2013 Conference 2013. 4
6. BoZhu,Paul.Walker, WenzhangZhan, JiagenRuan, XingxingZhou, YueyuanWei；Study of Two Motor Multi-speedElectric Power-train System；TMC2013会议，苏州，2013年4月（会议优秀论文奖）
7. 朱波，詹文章，魏跃远，柯南极，周星星；纯电动轿车两档DCT升档控制研究；LMS2012年会,2012年10月,桂林
8. P. D. Walker1, S. Abdul Rahman, W.zhang Zhan, B. Zhu,and H.Du; Modelling and Simulation of A Two Speed Electric Vehicle；4th InternationalConference on Sustainable Automotive Technologies 2012,Melbourne 21-23 March2012.
9. Xingxing Zhou, Paul D.Walker，Bo Zhu; Performance Improvement of a Two Speed EV through CombinedGear Ratio and Shift Schedule Optimization; SAE 2013 Conference, April 16-18,2013,Detroit, Michigan, USA
10. Xingxing Zhou, Paul D. Walker，Bo Zhu；The Impact of Dual ClutchTransmission Gear Ratios Design on Pure Electric Vehicle Performance；7th Australasian Congresson Applied Mechanics, ACAM 7 9-12 December 2012, Adelaide, Australia
11. 朱波,詹文章,魏跃远;电驱动系统效率虚拟仿真分析;< <汽车制造业>> 2011.4
12. 朱波; EV-AT深混动力系统总成技术; < <汽车制造业>> 2010.9
13. 朱波，詹文章，魏跃远，柯南极；双离合器液压系统建模与试验验证；2014.1 北京汽车工程学会年会优秀论文奖/ TMC2014 优秀论文奖
14. ZhuBo,ZhanWenZhang, WeiYueYuan, YangJianTao; Research on Electric Powertrainsystem of Pure Electric Vehicle Based on Automatic Transmission; The 25thInternational Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium &Exposition,2010.11 Shenzhen
15. 朱波,高振海;驾驶员操作校正行为的小脑神经网络控制算法;北京汽车工程学会学术年会二等奖2009.12
16. GaoZhenHai,ZhuBo;VehicleLane Keeping Single Neural Network Control with Driver Behavior; SAE PaperNO.2004－01－2108
17. ZhuBo,GaoZhenHai; Vehicle Lateral Adaptive PID Control Based on SingleNeuron Network;2004 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference
18. GaoZhenHai, ZhuBo; Vehicle LaneKeeping of Adaptive PID Control with BP Neural Network Self-Tuning, IV05
19. J Ruan, P Walker, B Zhu; ExperimentalVerification of regenerative braking energy recovery system based on electricvehicle equipped with 2-speed DCT; Power Electronics, Machines andDrives (PEMD 2014)
20. X Zhou, P Walker, B Zhu, J Ruan ;Numerical andexperimental investigation of drag torque in a two-speed dual clutchtransmission; Mechanism and Machine Theory, 2014
21. X Zhou, P Walker, B Zhu,J Ruan; Study ofPower Losses in a Two-Speed Dual Clutch Transmission; SAE2014
22. X Zhou, P Walker, B Zhu,J Ruan ; Simulation ofThermal behavior of a Two-speed Dual Clutch Transmssion;APCOM& ISCM 11-14th December, 2013, Singapore
23. P Walker, Abdul Rahman Salisa, BoZhu; Modelling and optimization of pure electric vehiclepowertrain: a comparison of single and two speed trasmission; Int.J.VehiclePerformance, 2015
24. Paul Walker,Bo Zhu；Powertrain dynamics and control ofa two speed dual clutch transmission for electric vehicles；MechanicalSystems and Signal Processing；Volume 85, 15 February2017, Pages 1–15

学术成果中国汽车工业科学技术进步奖一等奖（2015.10）省部级
国际知识产权组织技术领先奖（2014年）
北京汽车工程学会优秀论文二等奖（北京汽车工程学会学术委员会2009.12.20）
2013.7第十七届中国电动车辆学术年会优秀论文奖；
TMC2013优秀论文奖；
TMC2014优秀论文奖；
2014年北京汽车工程学会学术年会优秀论文奖；

学术兼职浙江省新能源汽车专家委员会专家；
Journal of Automobile Engineering期刊审稿专家。
朱波