性别：男学位：博士职务：所属学院：土木与水利工程学院社会兼职：E-mail：bohu@hfut.edu.cn
个人简介2000年9月~2004年7月 合肥工业大学 土木工程专业 学士
2004年9月~2007年6月 合肥工业大学 结构工程专业 硕士
2007年9月~2010年6月 合肥工业大学 工程力学专业 博士
2010年6月~2012年6月 同济大学 土木工程博士后流动站 博士后
2012年6月~2014年12月 合肥工业大学 土木与水利工程学院 讲师
2014年12月至今 合肥工业大学 土木与水利工程学院 副教授


社会兼职:
International Association of Protective Structures会员、《Journal of Structural Engineering, ASCE》、《International Journal of Impact Engineering》、《Engineering Structures》、《Construction and Building Materials》等国际学术期刊和《建筑钢结构进展》等国内学术期刊评阅人。
主讲课程:
建筑结构概念设计、组合结构

研究方向工程结构抗冲击、抗震与抗火
主持科研项目科研项目：
国家自然科学青年科学基金项目：固定式防撞柱系统抗车辆侵入机理及层间混杂FRP增强技术研究，项目负责人
合肥工业大学博士专项科研资助基金项目：建筑外围防撞柱系统抗车辆冲击的数值模拟研究，项目负责人
横向项目：抗震大型结构模块抗火性能研究，项目负责人
教研项目：
合肥工业大学青年教师教学研究项目：《建筑结构概念设计》课程教学案例库建设及案例教学实践，项目负责人

参加科研项目
获得奖励情况
发表科研论文Hu Bo*. Improved design limit for anti-ram bollard systems subjected to truck impact. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, ASCE, 2017, 14311: **.
Hu Bo*. An assessment of current maximum impact force models for anti-ram bollard systems subjected to truck impact. International Journal of Protective Structures, 2017, 83: 368-383.
Hu Bo*, Li Guo-Qiang. Maximum impact force of truck frontal crashing into anti-ram bollard systems. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2016, 14212: **.
Cao Ke, Li Guo-Qiang, Zhang Yu*, Chen Su-Wen, Hu Bo. Orthogonal analysis and optimization of a K4-rating auto-lifting anti-ram bollard system. International Journal of Steel Structures, 2016, 162: 267-277.
Hu Bo*, Li Guo-Qiang, Sun Jian-yun.Numerical investigation of K4-rating shallow footing fixed anti-ram bollard system subjected to vehicle impact. International Journal of Impact Engineering, 2014, 631: 72-87.
Hu Bo*. An improved criterion for sufficiently/insufficiently FRP-confined concrete derived from ultimate axial stress. Engineering Structures, 2013, 461: 431-446.
Hu Bo*, Wang Jian-Guo, Li Guo-Qiang. Numerical simulation and strength models of FRP-wrapped reinforced concrete columns under eccentric loading. Construction and Building Materials, 2011, 255: 2751-2763.
胡波*, 李国强. 基于Campbell模型的卡车与防撞柱最大碰撞力修正计算方法. 工程力学, 2017, 347: 79-88, 155.
胡波*, 王建国. 轴压FRP-混凝土-钢混合双管短柱数值模拟研究. 计算力学学报, 2011, 285: 723-729.
胡波*, 王建国. FRP与钢双管约束混凝土应力-应变关系理论模型. 工程力学, 2010, 277: 154-160.
胡波, 王建国*. FRP约束混凝土柱强度和极限应变模型的比较. 土木建筑与环境工程, 2009, 315: 9-15.
胡波*, 王建国. 钢管与混凝土粘结-滑移相互作用的数值模拟. 中国公路学报, 2009, 224: 84-91.
授权专利：
陈素文, 刘天一, 胡波, 李国强, 孙建运. 浅基础可移动式防撞装置, 2015.04, 中国, ZL4.1.
孙建运, 李国强, 胡波, 陈素文, 卢海陆, 王震, 刘天一, 曹轲. 浅基础固定式防撞柱系统, 2013.05, 中国, ZL5.6.
孙建运, 李国强, 胡波, 陈素文, 卢海陆, 王震, 刘天一, 曹轲. 深基础固定式防撞柱系统, 2013.05, 中国, ZL0.5.