姓　名 陈剑

职　称 教授
职　务 研究中心主任
所属系 噪声振动工程研究所
邮　箱 Chenjian@hfut.edu.cn
电　话 **
个人基本情况
安徽省汽车NVH工程技术研究中心主任
安徽省振动工程学会理事长
中国振动工程学会常务理事
中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会常务理事

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主要研究方向
1、汽车NVH(噪声振动及舒适性)与CAE
2、产品动力学性能设计
3、现代制造的信息处理与集成
4、机械系统故障特征提取与诊断
5、环保装备与环境监测自动化
开设课程
1、机械系统动力学
2、环境噪声控制技术
3、MATLAB程序设计

近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

项目：
1、基于声振信号特征识别的高铁运行安全车载故障监测与预警系统，安徽省科技重大专项项目
2、整车通过噪声贡献量分解技术研究,国有企业合作委托类
3、高脱水转速下的减振系统动力学分析研究，国有企业委托类,
4、动车异常噪声与振动监测装置研发,国有企业委托类,
获奖：安徽省科技进步一等奖，排序：第一，2007
安徽省青年科技奖，2007
专利：
1）陈剑，后桥噪声质量检测试验台5.2,2006-06-26, （授权）
2）陈剑一种冰箱用低噪声循环风机系统1.1,2013-01-08, （授权）
3）陈剑,一种冰箱压缩机室吸隔声装置1.X,2013-01-08, （授权）
4）陈剑, 一种低噪声冷却风扇导流罩, 5.X[P]. 2015.（授权）
5）陈剑,李家柱等.一种获得圆形开口声传递率及声传递损失的方法, 7.7[P]. 2016.（授权）
6)陈剑, 李家柱等 一种矩形开口声传递率及声传递损失计算方法7.7 ,2014-08-14, （授权）
7)陈剑, 李家柱, 一种获得矩形空气薄膜振动声辐射阻抗的方法4.0 ,2014-09-18 （授权）
8)陈剑,滚动轴承微弱故障特征早期提取方法4.7,2017-08-28,
9)滚动轴承故障特征提取与运行状态监测方法,6.3,2017-12-22,
10) 陈剑, 轴承故障信号增强方法及系统2018-10-22,
11) 陈剑, 一种基于表面波的固体声检测装置, 2018-09-12
12) 陈剑, 保障汽车室内外通过噪声测量工况一致性的试验方法, 2018-08-08
13) 陈剑, 消声室内转鼓试验台上车辆动态平衡拉紧方法及束紧装置, 2018-08-08
14）陈剑, 用于车辆通过噪声测量的汽车油门踏板控制装置及方法, 2018-08-08
15) 陈剑, 减振元件及具有该元件的脱水机, 2018-08-08
16) 陈剑, 一种脱水机, 2018-08-08
论文：
[1]Zhi Li, Jian Chen, Jiazhu Li, Kun Liu. Effect of textured surface on the frictional noise under line contact and sliding–rolling conditions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, SAGE, DOI: 10.1177/6721(英国机械协会会刊，影响因子1.015，SCI & EI). 29, 2017.
[2]李直，陈剑等. 线接触滚/滑状态下表面形貌的弹性变形研究[J]. 机械工程学报，2018年5期EI收录.
[3]李直，陈剑等. 基于双盘试验的齿面时变摩擦特性研究[J]. 机械工程学报，201 8年2月第54卷第3期，EI收录.
[4]李直，陈剑等．弹流润滑条件下表面形貌对摩擦噪声的影响[J]．应用数学和力学，2017，38(7) 807-817.
[5]汤杰,陈剑,杨斌.基于IVMD的单通道盲源分离方法及其应用[J].组合机床与自动化加工技术,2018,(7):25-30.
[6]陈剑,李士爱,刘策, 等.基于Chebyshev区间方法的动力总成悬置系统稳健性优化[J].中国机械工程,2018,29(3):314-319.
[7]陈剑,邓支强,曾维俊, 等.基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究[J].振动与冲击,2018,37(3):72-78,90.
[8] 陈剑,邓支强,乔晋红.飞机舵面液压助力器及舵面系统建模与性能仿真[J].中国机械工程,2017,28(7):800-805.
[9]舒宏超,陈剑,黄文兵, 等.基于瞬时频率转速提取算法的汽车排气噪声分析[J].噪声与振动控制,2017,37(3):122-125.
[10] 陈剑,杜选福,施斐博.基于加权相对灵敏度的驾驶室结构轻量化[J].中国机械工程,2016,27(24):3402-3407.
[11] 张克军,陈剑.电动叉车势能回收系统控制策略研究[J].中国机械工程,2015,(6):844-851. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2015.06.026.
[12] 张克军,陈剑.电动叉车势能回收系统研究[J].中国机械工程,2014,(21):2869-2873,2874. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.21.006. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2015.08.024.
[13] 陈剑,史韦意,蒋丰鑫, 等.考虑车内振动的动力总成悬置系统多目标优化[J].中国机械工程,2015,(8):1129-1135.
[14] 肖悦,陈剑,蒋丰鑫.封闭空腔内声场分析的等效声传递向量法[J].中国机械工程,2014,(21):2853-2859. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.21.003.
[15] 陈剑,蒋丰鑫,肖悦.挖掘机驾驶室低频噪声分析与控制[J].中国机械工程,2014,(15):2124-2129. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.15.026.
[16] 陈剑,陈立涛,张炳荣.基于分布源边界点法和伴随变量法的声学灵敏度分析[J].中国机械工程,2014,25(6):789-794. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.06.017.
[17]张武,陈剑,陈鸣.汽车动力总成悬置系统多工况运行模态试验研究[J].中国机械工程,2013,24(22):3118-3123. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.026.
[18] 张武,陈剑,陈鸣.汽车动力总成悬置系统多工况运行模态试验研究[J].中国机械工程,2013,(22):3118-3123. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.028.
[19] 肖悦,陈剑,李家柱, 等.动态载荷时域识别的联合去噪修正和正则化预优迭代方法[J].振动工程学报,2013,26(6):854-863. DOI:10.3969/j.issn.1004-4523.2013.06.007.
[20] 陈立涛,陈剑,张炳荣.声学灵敏度分析的分布源边界点法理论及实验研究[J].振动工程学报,2013,26(2):283-290. DOI:10.3969/j.issn.1004-4523.2013.02.019.
[21]陈剑,邓支强,乔晋红.飞机舵面液压助力器及舵面系统建模与性能仿真[J].中国机械工程,2017,(7):800-805.
[22]陈剑,杜选福,施斐博.基于加权相对灵敏度的驾驶室结构轻量化[J].中国机械工程,2016,(24):3402-3407.
[23]陈剑,修磊,马文明, 等.汽车电连接器振动可靠性室内试验强化系数研究[J].中国机械工程,2010,(15):1885-1889.
[24]肖悦,陈剑,胡定玉, 等.复杂封闭声场面板声学贡献度识别的等效源法[J].声学学报,2014,(4):489-500.
[25]陈剑,马文明,文智明.基于模糊聚类算法的道路模拟试验控制方法研究[J].中国机械工程,2010,(18):2260-2263.
[26]陈剑,文智明,李继锋.SRV车内低频噪声控制[J].中国机械工程,2010, (11):1381-1385.
[27]修磊,陈剑,马文明, 等.汽车电器系统室内振动可靠性试验平台的研制和应用[J].汽车工程,2010,32(12):1088-1092





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